王瑞祥：建设汽车强国必须要有自己的品牌

　　【全球汽车论坛汽车产经网高层对线全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开，本届论坛紧扣“汽车未来发展之目标策略模式”这一主题展开精彩对话和研讨。

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　　记者：在目前各大城市纷纷限购的情况下，您认为汽车产业该如何去抓住一线城市的消费者？

　　王瑞祥：限购是不得以而采取的措施，从汽车产业的角度看，我们希望市场能够完全放开，但是在这种情况下，交通、能源、等方面对汽车的要求越来越高，所以这种矛盾的存在，可能需要去采取一些措施。对于汽车产业以及汽车制造商来讲，我觉得很重要的一个问题就是，要按照国家提出来的生态文明建设目标，提高我们的绿色制造能力，以此来解决对传统能源依赖的这种状况，同时要不断的发展节能汽车新能源汽车，更好地为广大老百姓提供一些环保型的，节能型的，又能够解决人便于行的代步工具，我想广大汽车企业一定会积极采取这种措施来适应发展要求。

　　王瑞祥：一定程度上能够解决，当然它还需要好多配套的政策，比如交通状况的改善，交通管理的提升，人的交通意识的提高，同时还需要许多基础设施和它配套，比如与新能源汽车相关的一些基础设施要建立起来，这样才能使新能源汽车更好的被用户所欢迎所使用。

　　记者：您觉得自主品牌在强调自主创新的时候，我们国内的车企是否要由中国制造步入到中国创造的时期？

　　王瑞祥：应该说经过多年的发展，特别是经过多年的技术积累和人才积累，我们现在要发展中国品牌，要提高我们的自主创新能力，已经有了非常好的基础，我们今后要建设汽车强国，一定要有自己的品牌，一定要有世界知名的品牌，将来我们也可以理直气壮的说，车到山前必有，有就有中国车，我相信总会有那么一天来到的。

　　记者：如今在新能源汽车的推广方面，很多城市都有地方政策，比如很多车没办法到一些城市去销售？

　　记者：有消息说工程机械将要上升到国家的强国战略上，不知道您觉得汽车产业是否也会进入到强国战略？

　　王瑞祥：应该说大概也是这样，因为汽车也好，工程机械也好，包括农业机械，矿山机械，重型机械，通用机械等等，这些都是中国装备的有机组成部分，那么制造业尤其是装备制造业，它是一个国家实力和竞争力的集中体现，它本身就应该是在国家的发展战略层面上来，所以我们要实现中国的强国之梦，要建成工业强国，要建成机械强国，必须各个方面都强才能强。都需要在这方面把它上升到战略层面上来提升目前的产业水平，在转型升级上能有大的突破。

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