好车贷：汽车金融进军互联网金融靠的是什么？

　　随着政策和市场规律双重动力驱动，我国汽车行业的利润格局将重新分割，行业利润将向汽车后市场倾斜。好车贷认为，作为汽车后市场的重要组成部分，汽车金融必将从中大幅受益。

　　好车贷通过数据分析表示，2015年，约86%的美国消费者通过金融方式购买新车，这一数字在和英国分别为75%和90%。2015年我国汽车金融整体渗透率约为35%，对比汽车金融成熟国家尚有较大差距，蕴含了巨大的发展潜力与成长空间。

　　好车贷认为，发达国家的汽车后市场是成熟汽车市场的主要利润来源，汽车销售利润、零部件供应利润各自约占整个汽车产业链利润的20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的。而目前，我国汽车产业利润主要集中在整车厂，整车制造和汽车零部件销售，利润占比合计80%，而汽车后市场的利润占比较少。而随着消费者对汽车服务需求的提升，汽车后市场的需求与日俱增。

　　好车贷分析，汽车金融市场如今在行业风声鹤唳的时局下，仍保持着“神采飞扬”的面貌，取决于车贷的政策合规性。汽车金融以抵押贷和质押贷为两种基本的运行模式，车辆做为抵押物较于纯信用贷的风险已经相当低，同时汽车的借贷资本额度小，更是增强投资的稳健。风险低不等同于零风险，一旦借款量违约，低压车辆变现不及时，用户的资金也不能做到万无一失。所以平台的风控问题，一直是发展中的重头戏。

　　好车贷从起步开始便践行普惠金融，汽车金融开展的小额金融业务便奠定了平台在监管初期的起点就要高于行业内其它平台。多年在车贷疆场的驰骋为平台积攒了丰厚的人脉物力基础，同时凭借互联网科技的强大优势，不断完善大数据风控手段，全面搭建数字化金融信息服务平台，利用互联网的普及打破消费场景的局限，结合供应链金融、消费金融打造线上线下全方位的金融服务体系。

　　好车贷正在一步步的践行，以强大的风控体系为盾牌，开发多样化的产品以提高竞争力，以完善的服务流程增加用户体验度。平台通过NFC风控体系，利用大数据、云计算的海量用户信息，建立完善的用户画像，将风控分解到每一个步骤，每一关都有专业的风控人员仔细的甄选、筛查。利用金融科技，智能投顾助力投资人便捷化理财，增强平台服务体验度。

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