蔚来将推“副品牌” 定位售价进一步下探

当前，蔚来汽车的车型平均售价，已经超过了40万元，为国产车第一高，不过这样的车型定位，显然不能满足走量车型的市场定位，为此蔚来也谋划推出第二品牌。

日前，据媒体报道，蔚来汽车正筹划推出一个新的品牌，定位低于蔚来，内部人称之为副品牌。

记者向蔚来汽车方面求证，对方表示“暂未有任何消息可透露”，不过，前几日该公司对外宣布的即将于明年推出的新产品“Gemini”，确认将沿用蔚来品牌，并保持高端定位。

此前，在2020 NIO Day的沟通环节，蔚来汽车CEO李斌在接受记者采访时谈到，即将于2022年一季度交付的eT7将对标宝马5系，而在此后推出对标3系的产品，也符合蔚来自上而下的产品规律。“目前与蔚来竞争的传统豪华燃油品牌都是以高往下打，采用的是尺寸上的差异。”

值得一提的是，在前段时间，有媒体曝光了Gemini的有关信息，将由江淮蔚来投产，年产能为6万辆，平均月销5千的规模，超过现在的ES6、EC6等蔚来主力销售车型。

当前，蔚来车型的平均售价已经超过了40万元，为国产车第一高。而即将推出的Gemini车型，按照月销5千的销量规模来看，该车的售价将会在20万元左右，相比蔚来的平均售价跳水近20万。

不过，市场定位和价格的下探，或许意味着Gemini的服务，会与蔚来形成一定的差异。而购买蔚来的用户，更注重品牌的服务体验。届时，消费者对该品牌的接受度如何，我们保持关注。