特斯拉车主获赔10万!因充电慢、里程骤降,或将面临10.24亿索赔
25日消息,特斯拉陷入了“限制充电”的官司中。
由于特斯拉通过软件升级,限制电动车电池容量和充电速度,触犯了挪威法律。
特斯拉当时回应称软件升级的目的是为了“保护电池,提高电池寿命”,只会导致“一小部分车主”损失续航里程。
近日挪威一法院裁定,除非特斯拉提出上诉,否则特斯拉必须向30位车主每人赔偿1.6万美元(约为10.24万/人)。
如果特斯拉不上诉,需在5月31日前向车主支付赔偿款。
据悉,受到软件更新导致车辆充电速度变慢影响的挪威车主超过1万名。
如果其他受影响的车主也提出诉求并得到支持,特斯拉将赔偿约1.6亿美元。
早在2016年时,挪威车主认为特斯拉动力达不到宣传水平,特斯拉与126名挪威客户达成和解,同意向每位车主支付约7700美元赔偿。
2019年有消息曝出,配备85千瓦时电池组的特斯拉Model S、Model X 的软件更新之后受到影响,其行驶里程大幅下降,最高减少11%,降幅从19.2公里到48公里不等,不过这两款车于2016年已经停产。
类似的情况在中国市场也曾发生过,2020年冬天,部分特斯拉车主反映Model3除了续航能力缩水外,还不能充满电。
特斯拉为了保持电池在严寒天气正常使用,通过OTA升级的办法,将快充功率短暂限制。
值得注意的是,其他国家也在进行类似的法律诉讼,挪威的裁决可能会为其他国家提供参照,包括美国。
这意味着特斯拉或将为此付出更高的代价。
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(责任编辑:董云龙 )
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