7家互联网大厂在这个领域疯狂布局：百度，我还能打

来源：IT桔子（itjuzi521）

作者：李新新 编辑：Judy

逐渐深入到各行各业的人工智能技术，凭借广阔的市场空间以及巨大的发展潜力，引来了各方强烈的关注。为抢抓人工智能发展的重大机遇，除了各大投资机构纷纷将人工智能作为当下和未来的投资重点外，一些互联网巨头诸如腾讯、阿里、百度等公司也加入其中进行布局，企图在该领域一展拳脚。

*本文对 AI 公司的统计包含基础层、技术层以及应用层的各类型公司。

从国内互联网巨头累计投资的 AI 公司数量来看，截止到 2021 年底，腾讯在国内投资 AI 公司数量最多，达 82 家，其次为小米系（包括小米长江产业基金以及顺为资本等），投资了 81 家 AI 公司，百度投资了 64 家 AI 公司，阿里投资了 48 家 AI 公司，京东、字节和美团相对较少，分别投资 38 家、18 家和 11 家 AI 公司。

从投资事件数量上看排在前三名的为小米、腾讯和百度。小米系以 113 笔的投资量荣登榜首，腾讯共计出手 110 次排在第二位，百度出手投资 95 次位列第三。下面为大家展示各大公司在人工智能领域的具体投资布局情况。

百度

百度称得上是国内互联网巨头中人工智能领域发展的先锋者。从做搜索引擎开始，百度就已经开始了对人工智能技术的研究与探索，如自然语言处理基础的分词、短语分析等。作为一家互联网技术公司，百度在 2017 年宣布 All in AI——「互联网的增长遇到了瓶颈，过去粗放式的野蛮增长没有了。互联网的下一幕，就是人工智能」，李彦宏这样表示。

根据 IT 桔子数据显示，早在 2012 年百度就开始了人工智能领域上的投资，此后又进行了多方面的布局。

IT 桔子数据显示百度在 AI 领域投资的重点在智能交通（15 次）、AI 芯片（10 次）和智能机器人（9 次）领域。在智能交通领域，百度多次投资了威马汽车，参与了其 B 轮、C 轮、D 轮的融资。百度投资威马，主要是出于两家公司在自动驾驶方面合作的战略目的。

早在 2017 年百度首席财务官就透露，会加大对无人驾驶汽车等产业的投资。百度自 2016 年开始投资自动/无人驾驶赛道，在 2017 年百度还推出全球首个自动驾驶开放平台 Apollo。据统计，当前百度对该领域投资超过 9 次，投资标的包括希迪智驾等。

百度还多次投资了 AI 芯片公司。IT 桔子数据显示百度自 2012 年就开始对 AI 芯片公司的投资，到目前投资了包括曦智、睿思芯科等。不仅如此 2021 年百度还将旗下昆仑芯片业务成立独立新公司——昆仑芯 (北京) 科技有限公司。从投资到成立新公司足以可见百度对芯片领域的重视。

阿里巴巴

作为潜力股的人工智能产业，自然也没能逃过阿里巴巴的眼睛。经过精心布局，如今阿里巴巴的背后不仅有飞天 AI 平台、阿里云还有前沿技术研究机构达摩院，在日渐激烈的人工智能赛道中悄然跑进了第一梯队。对外方面，阿里在 AI 领域也有布局。

根据 IT 桔子数据，阿里巴巴早在 2000 年就开始了对人工智能领域的投资，当时投资了智慧家庭生态品牌商，不过时隔 13 年后才正式开始了对人工智能产业的投资。从投资情况来看，阿里投资的重点集中在智能交通（9 次）、智能物流（9 次）、AI 芯片（7 次）领域。

在智能交通领域，阿里投资多以战略投资为主，共涉及 5 家公司，其中阿里有 3 次投资了互联网汽车解决方案提供商斑马智行。据悉，斑马智行是和阿里巴巴集团共同打造的互联网汽车解决方案提供商，有分析认为，斑马智行是阿里巴巴智慧出行生态圈的重要一环。此外，阿里还投资了 T3 出行、滴滴、出行、等在内的多个网约车/自行车平台背后都有阿里的身影。阿里持续投资网约车有一部分原因在于服务本地生活业务，提高自身竞争力。而阿里早期就投资的小鹏汽车，如今已成为汽车的代表企业。

在智能物流领域，阿里除多次投资菜鸟网络外，还投资了包括快狗打车等在内的共 8 家公司。在芯片领域，阿里投资了包括寒武纪、耐能等在内的 6 家公司，不仅如此阿里还在 2018 年成立独立芯片企业「平头哥半导体有限公司」。如此看重芯片，是因为此前曾表示物联网时代即将到来，人们需要更便宜、更有效、更有包容性和更安全的芯片。

腾讯

在 BAT 三家中，腾讯入局 AI 最晚，2013 年才开始了对人工智能领域的投资，2016 年才低调成立 AI Lab（腾讯人工智能实验室）。不过「晚来者」腾讯自 2013 年后频频出手投资，截止 2021 年底出手投资 110 次，成为 BAT 中在 AI 领域投资最多的公司。

腾讯的 AI 投资集中在智能交通（18 次）、数据平台（11 次）领域。在智能交通领域，腾讯先后投资 4 次投资蔚来汽车，不仅如此威马汽车、拜腾汽车、和谐富腾等一众新能源汽车公司背后均有腾讯投资的身影。

此外，腾讯投资较多的领域为数据平台，共有 11 次，其中投资行业人工智能解决方案提供商明略科技 4 次。

小米

从投资主体上看，小米的投资分为三部分：一部分是以小米集团为主体的投资，该投资主要服务集团本身业务，通过投资来推动业务发展；第二部分是以小米长江产业基金为主体的投资，投资主要用来支持小米及小米生态链企业的业务拓展；还有一部分是以顺为资本为主体的投资，该主体为独立 VC 品牌，重点关注互联网+、智能硬件、智能制造、等领域。

IT 桔子在综合这三大投资主体投资事件发现，小米在 AI 领域的投资事件共 113 起，超越腾讯成为过国内巨头中投资最多的公司。

具体来看，小米在 AI 方面投资最多的领域为智能交通，共出手投资 14 次，其中 3 次投资了自动驾驶技术研发商 Momenta。此外，小米还投资了包括智行者、纵目科技等在内的 5 家自动/无人驾驶公司，小米在该领域出手 9 次，占智能交通领域投资的 64%。而在方面，除两次投资小鹏汽车外，小米还投资了蔚来汽车。小米通过投资布局新能源汽车的上下游产业，为自身造车铺好了路。2021 年，自3 月份宣布造车后，投资动作更是频繁不断，近期其投资了包括激光雷达制造商禾赛科技、充电解决方案提供商始途科技、高性能模拟与混合信号芯片设计制造商聚芯微电子等一众造车产业链公司。

除智能交通外，小米在智能制造（13 次）领域也多有投资。投资了包括电子产业链服务平台华秋电子和机器故障诊断设备制造商硕橙科技等在内的 11 家高科技公司。

京东

京东于 2013 年开始了在人工智能领域的投资，IT 桔子数据显示，2013 年京东投资了设备研发商 Broadlink 和专业数据科技服务商聚合数据。自此之后京东不断在 AI 方面布局，时的 2017 年京东投资了 10 家人工智能公司，截止到 2021 年底京东在 AI 领域共出手投资 41 次。

京东在 AI 投资上目标很明确，大力布局智能金融和智能物流领域。IT 桔子数据显示，京东在智能金融领域上投资了包括京东科技、乐信集团、钱牛牛在内的 8 家公司。其中于 2020 年 6 月对自身拆分的京东科技进行的 17.8 亿元的投资，是京东在人工智能领域最大的一笔投资。

京东科技最开始名为京东金融，是 2013 年从京东集团旗下的金融科技业务分拆出来的。之后又于 2018 年改为京东数科，直至 2021 年京东数科整合京东的云与 AI 业务，成为京东科技子集团，并统一品牌为京东科技。2020 年 6 月京东向京东数科增资 17.8 亿元，获得京东数科 36.8% 的股权。增资或许是为上市做准备——3 个月后京东数科宣布欲登陆科创板，但被叫停。在最近京东科技停滞许久的 IPO 事宜又有新进展，2022 年 1 月证监会披露了京东科技提交的境外首次公开发行股份审批的相关资料，这意味着京东科技将转战港交所。有消息称，京东科技计划于 2022 年在香港 IPO，募资 10 亿至 20 亿美元。

在 AI 领域的 41 次投资中，京东有 18 次为独投，占比 44%，更像是个孤勇的奋进者。其所有投资的 AI 企业中，比较知名的有蔚来汽车、特斯联、TalkingData、云知声等。

美团

美团在 AI 领域的投资发力较晚，但后劲十足。IT 桔子数据显示，到目前美团仅有 2 年的 AI 投资史，投资虽晚但出手频繁——2020 年美团出手投资 7 次，2021 年就上升至 12 次。

这期间，美团多次投资了智能机器人和智能交通领域。其中美团多次了智能送餐机器人系统服务商普渡科技、自动/无人驾驶毫末智行等。毫末智行脱胎于技术中心的智能驾驶前瞻分部，此前一直在长城汽车内部负责 ADAS 系统研发，该公司核心团队为长城汽车和互联网人工智能专家。

字节跳动

字节跳动在 AI 领域上的投资史也不长，只比美团早了一年于 2019 年开始了对该领域的投资。同美团一样，字节跳动入局之后出手频繁，2019 年投资 3 次，2020 年投资 5 次，2021 年投资 16 次，投资数量直线上升。截止到 2021 年年底，字节在 AI 的总投资事件数量为 24 起。

字节跳动的投资多分布在智能机器人（6 次）、智能物流（4 次）、计算机视觉与图像（3 次）、智慧商业（3 次）领域。智能机器人方面，字节跳动多次投资了智能移动作业机器人的公司迦智科技和家庭服务机器人供应商云鲸智能；智能物流方面，字节跳动 2 次投资了供应链服务公司飞榴科技；计算机视觉与图像方面，字节跳动参与了摩尔线程的早期投资，如今该公司已成长为新一代独角兽企业；智慧商业方面，字节 2 次投资了互联网数据智能技术服务公司奇点云。

对新技术的探索、尝试和应用，是互联网巨头公司们的必要功课。

当计算机视觉、语音语义识别、AI 芯片、大数据计算、无人驾驶等等 AI 技术成为互联网、科技发展进步的一大动力时，虽然也有不小交学费的概率，但这对于互联网时代的巨头们来说，都无法拒绝、无法容忍错过。

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