您的位置  休闲生活  汽车

蔚来汽车:愿与其他车企共享换电技术

  • 来源:互联网
  • |
  • 2022-04-08
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字
师父搞

近日有关于师父搞的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道师父搞问题的具体情况,那么关于师父搞的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与师父搞问题相关的信息吧。

点击(前往)进行了解>>

以上就是关于师父搞这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

4 月 7 日消息,Automotive News Europe 报道称,蔚来汽车欧洲业务负责人张辉表示,蔚来愿意与其他汽车制造商共享其换电平台技术,目前正在与汽车制造商进行谈判,但未点名。

当被问及共享是否意味着许可或其他类型的商业协议时,该公司拒绝提供更多细节。

了解到,蔚来 NIO Power 是基于移动互联网的加电解决方案,拥有广泛布局的充电设施网络,依托蔚来云技术,搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系,为车主提供全场景化的加电服务。目前蔚来已在中国建造了 868 个更换站。

蔚来自去年底进入挪威市场,今年第四季度开始在包括德国在内的欧洲市场大举进攻。据称,利用换电技术可以让业主在大约五分钟的时间内更换成一个满电的电池。蔚来今年 1 月在挪威开设了第一个换电站,并计划在该国建设 20 个换电站。

值得一提的是,换电比充电快得多,但成本也高得多。瑞典交通管理局去年发表的一份关于换电的研究报告援引蔚来的数据称,在中国建造一个换电站的成本为 77.2 万美元,其中包括电池和场地租赁,而建造一个电池充电站的成本则为 30.9 万美元。

蔚来表示,它正在寻求降低换电站建造成本的方法。目前的换电站目前能够存储 13 节电池。外媒认为,蔚来与其他汽车制造商共享换电平台可以提高换电站的利用率,使其具有更高的成本效益。

SQL Error: select * from ck.***_ecms_news where classid=10 order by rand() desc limit 1 http://www.cityruyi.com/lm-3/lm-2/10571.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186