我的高科技帝国真正领先时代的高科技第三帝国的直升机

　　gler）于40—44年制作的NR55/54系列第一个是奥天时人布鲁诺·纳格勒（Bruno Na；加特的Helio fly系列另外一个是奥天时人保罗·鲍姆。都是单人飞翔器这两种直升机，量在40公斤阁下此中NR 54重，用坐姿驾驶驾驶员采；ly包罗三种型号而Helio f，和一种坐式两种背包式。单人飞翔器研讨发生了必然的影响这两种单人直升机在战后对美国的。

　　度超越德国人的料想可是U艇战失利的速，机开端对德国潜艇构成压抑盟军的反潜舰只和反潜飞。成绩不是发明目的如今U艇最大的，被对方发明而是不要，能快速下潜遁藏即便被发明也要，较着是没法快速下潜的而舰后拖着个鹞子很。潜艇能够割断拖缆固然告急状况下，也能包管驾驶员安然落到水面Fa 330经由过程旋翼自转，定找不返来了但人是根本注。

　　然接纳平头设想Fl 265仍，马力策动机及其冷却安装机头装置了一台150，的主旋翼（双旋翼穿插直升机接纳两幅以必然夹角并列装置，装对向扭转以抵消扭矩两根旋翼轴向外倾斜安，扭转面重合两幅旋翼的，使其不会相撞）但桨叶间的夹角，向舵抵消部门扭矩仍旧利用垂尾和方。型号开端从这个，是真实的直升机了弗莱特纳的设想也。

　　示机能为了展，距看台只要20米远Fl 265一度，了试飞员佩利亚并问道演出终了后希特勒召见，念头停转假如发，？毫无筹办的试飞员答道你会怎样？它还能飞吗，如许假如，下来的钢琴一样就会像从四楼掉。谜底只是轻轻一笑固然元首对这个，元首宁静遭到党卫队职员正告但佩利亚接下来就由于要挟，试飞员的饭碗并因而丢了。

　　 223的放大型Fa 2841943年福克进一步推出Fa，加了二分之一该机长度增，0马力的宝马策动灵活力为两台各160，片面进步机能目标。的手艺风险较大因为开辟新机，升机Fa 223Z计划代替这个设想终极被连体式重型直。

　　的设想就曾经比力成熟了一次天下大战当前旋翼机，）设想的C8L旋翼机参与了在柏林的航展1928年西班牙人西尔瓦（Cierva，国飞翔员试飞了这类奇异的飞翔器其时一位叫恩斯特·乌德特的德，国设想师名叫海因里希·福克而围观的人群中则有一名德。

　　223也十分看好德国水师对Fa ，较大分歧适舰载固然该机的体型，替换现有的鱼雷快艇的感化但其载荷与速率完整能够。内部绞车的搜救型Fa 223C、为山地队伍供给补给的Fa 223D、装有两套操作体系的锻练型Fa 223EFa 223拟制作的改型包罗：照顾深水炸弹的反潜型Fa 223A、挂载副油箱的侦查型Fa 223B、装有。个更具大志的设想除此以外另有一，式的四螺旋桨重型直升机Fa 223Z将两架Fa 223组合在一同构成连体。非夸夸其谈的梦想这个方案竟然并，ausen）找到了一个部门完成的中心毗连部门战役完毕时盟军在奥克森豪森（Ochsenh。

　　海和爱琴海停止了普遍的实战测试Fl 282在波罗的海、地中，、搜救和对舰和对潜补给包罗侦察、反潜、通讯联系。

　　术一样能用于军用民用直升机的技，26不幸短命固然Fa 2，che）却获得军方撑持而得以完成但其军用型Fa223龙（Dra，直升机的王者这是二战期间。

　　的直升机开展普通提及晚期，已测验考试配备西科斯基R-4直升机各人城市想到美国在1943年就，战区施行过实战救济使命而且在承平洋和中缅印。机不单比美国人早但德国人利用直升，国人普遍并且比美，兰到德国降服佩服为止能够说从入侵波，一天不在飞来飞去德国直升机没有。恶化和消费才能限定的话假如不是德国人战役情势，刺眼的成绩和职位的它们原来能够获得更。

　　倒遭受了宫庭政变不外此时福克自己。于直升机研讨因为他醉心，国航空部裁军备战的盈余福克伍尔夫公司吃不到德，师库尔特·谭克的带领下造反1933年股东们在总设想，逐出公司将福克。

　　l 282加装兵器并停止对地进犯实验1944年下半年弗莱特纳开端测验考试给F。争末期在战，运输航空队（Transportstaffel 40、TS/40）大部门残余的Fl 282集合编入德国空军唯逐个支直升机队伍第四十，Fa 223龙式该部还混编了3架。orf）为基地处置炮兵观察使命该部以兰格斯多夫（Rangsd，射炮的冲击下丧失殆尽终极在苏联战役机和高。

　　的时分倒霉用，潜艇批示塔后部的两个水密舱贮存Fa 330能够被拆卸后装入，需求20分钟全部收受接管历程，耗时比力。

　　除查验和改良机能以外Fl 265的持久试飞，新型飞翔器的利用方法感应茫然生怕枢纽还在于德国人对这类。更高、更快和载重更大的门路完整两回事究竟结果直升机的思绪和其时牢固翼飞机寻求的。重生事物作为一种，目标比力假如以硬，法和牢固翼对抗直升机完整无。降园地上的劣势而直升机在起，眼前也不像明天那样较着在其时轻型牢固翼飞机，速的特征相反其慢，和疆场前提下的保存才能倒让人疑心它在庞大景象。时的明智之士因而即便是当，间接断言其无用不是像戈林那样，中察看和探索也必需在理论。

　　年6月26日完成首飞Fw 61于1936。月10日37年5，下完成了初次自转着陆它在策动构造闭的状况。界直升机开展的最前线至此德国人跑在了世，疑问地是德国第一架真实的适用直升机Fw 61即便不是天下第一也毫无。直升秘密到1939年才完成初次系留飞翔实验而普通所言的美国西科斯基创造的第一架适用。

　　1年中期194，舰输送了物质和职员补给Fl 265胜利向军，证了最后的假想至此德国水师验。来越频仍呈现水师的身影在德国直升机的研制中越，直升机都是为水师消费的终极德国在二战中的量产。

　　战中研发和利用的次要直升机以上就是德国在二次天下大，设想限于篇幅不克不及逐个枚举别的另有一些相对不主要的。

　　尔夫摈除福克后另外一方面福克伍，进西尔瓦旋翼机仍持续仿造和改。这个直升机威望操刀可是因为没有福克，翼秘密比及38年才试飞胜利他们改良的Fw 186旋，操作而被封存而且因难以，退出了直升机范畴尔后福克伍尔夫就。

　　a 223被美军缉获战役完毕时有两架F，空间有限因为船运，前去英国的空军基地暂存此中一架挑选自立飞翔。年9月6日1945，英吉祥海峡的直升机该机成为第一架飞越。

　　另有一个未完成的项目别的福克阿奇格里斯，垂直升降战役机Fa 269，早的垂直升降战役机之一这多是天下上设想最。中单翼构造该机接纳，一台宝马策动机在机身中部装置，翼后缘的三叶螺旋桨经由过程耽误轴驱念头。下动弹供给升力起降时螺旋桨向，平供给一般飞翔的推力抵达必然高度后转为水。门30毫米航炮该机装置有两，为每小时570千米估计最大平飞速率。

　　9并不是是所谓的末日设想值得留意的是Fa 26，始于1941年该机的设想起，国正方兴未艾此时第三帝。怠慢军事政府而被逐出本人的公司遐想到最后海因里希·福克由于，这类设想厥后搞出，后都酿成了本人厌恶的模样吧只能说或许人在生长门路上最。

　　新组建新的事情室福克只得本人重，设想师们大多撑持谭克福克伍尔夫有寻求的，的人十分有限情愿随着他走。设备也对他封闭福克伍尔夫的，不给他用连风洞都。年制作了一个小型的自在飞模子不外福克在此顺境中仍是于34，到了18米高度并胜利让它飞。

　　230突击滑翔机停止革新别的福克还曾对DFS ，上安设无动力螺旋桨去掉机翼后在机身， 225突击旋翼机这类型号被称为Fa。机牵引下以190千米时速飞翔该机可在容克斯Ju 52运输，仅需18米下降间隔。去空降作战才能而未能大批消费因为牵引飞翔速率较慢和德国失，机也毁于空袭已消费出的飞。

　　年的一次试飞中莫明其妙坠毁Fl 184的原型机在36，设想出了Fl 185弗莱特纳又快马加鞭。奇异的平头形状这类直升机有着，主螺旋桨接纳三叶，两幅对转的小型促进桨但在机身外侧又伸出。以外还在平飞时卖力供给推力这套小型促进桨除抵消扭矩，全离开旋翼机的事情方法也就是说该机仍旧没有完。

　　5的试飞过程当中在Fl 26，较着高于其他兵种德国水师的热忱。飞机的利用权绝不松口由于德国空军对牢固翼，呈现的边沿范例飞翔器上找打破口以是德国水师只能在直升机这类新。直升机飞翔胜利后早在37年福克的，舰上利用直升机的能够性德国水师就开端论证在军，轻巡洋舰作为起降平台厥后以至改装了科隆号。旋翼设想占地较大可是福克的并列双，舰艇上利用并分歧适在，就成了德国水师的第一个挑选体型更娇小的Fl 265。

　　直升机仍是没能胜利量产但是这类机能极其良好的，—实在他们都十分期望量产该机型但这件事完整怪不了德国各兵种—，能处理火线地脸部队的大成绩哪怕利用其根本运输功用也，能说是命该云云以是这统统只。

　　完毕后战役，开辟Fa 223的开展型法国曾在德国原厂协助下，产了3架但仅生。和残骸搜集的部件组装出两架而捷克斯洛伐克也操纵从堆栈。

　　绍理一下德国直升机的开展头绪明天我们经由过程一些次要机型的介。始的古早设想和实验型号我不想追溯从达芬奇开，也恰好是在纳粹下台前后不外德国直升机的呈现，个时分开端吧我们就从那。

　　为创记载而特地降生的Fa 223几乎就是。重量到达1吨它实践的运输，并以每小时121千米速率飞翔此时还可上升到2440米高度。记载连结了14年才被突破其7090米的飞翔高度，速率记载也连结了8年每小时180千米的。力充分因为动，w 61更加轻松该机驾驶起来比F，种飞机是有适用代价的再守旧的人也能看出这。

　　弗莱特纳投下大单固然海空军都给，数百架范围的消费方案弗莱特纳也屡次订定，际消费才能的限定但多是因为实，量很少（差别滥觞数字差别一终极交货的Fl 282数，过20架）但总数不超。

　　克设想的Fw 44锻练机机身Fw 61型接纳库尔特·谭，挪动到垂尾顶端将程度尾翼地位，为160马力策动机功率。了三副螺旋桨该机共装置，管支架装置在机身两侧以抵消扭矩两个对转的主旋翼经由过程钼合金钢，来发生冷却气流和少量拉力机头另有一个小型螺旋桨用。当代直升机险些毫无类似假如从表面上看该机与，似于旋翼机而比力类，是西尔瓦公司受权消费的产物究竟上其7米直径的主旋翼正。

　　升机的开展中起到主要感化这两小我私家都在厥后德国直，上将、配备部长乌德特官至空军，粹空军高层中次要的撑持者是直升机在遍及短视的纳；名的福克伍尔夫公司开创人而海因里希·福克则是著，直升机之父可谓德国。

　　身是旋翼机直升机的前，种队伍的新玩具就是前几年特，子的谁人工具网上称为三蹦。区分是主旋翼没有动力这货和真实的直升机的，是个风车实践上。发生推力大概拉力使机身行进旋翼机靠程度装置的螺旋桨，击扭转发生向下的升力主旋翼被程度气流冲。供短间隔起降的才能这类飞翔器能够提，、悬停、发展、侧飞那就别想了但要完成真耿直升机的垂直起降，必需不竭向前才气发生升力由于它和牢固翼飞机一样。

　　被从英美远洋赶出来其时德国潜艇曾经，转到大西洋中部次要举动地区。远比水面舰船低矮因为潜艇的船身，飞翔器来增长视野因而更需求一种，更远的目的以便发明。的容积很有限可是潜艇自己，多的航空补给也不克不及照顾太， 231都由于占用空间较大和构造比力庞大而前后出局以是弗莱特纳的直升机和阿拉多的小型折叠式水上飞机Ar。

　　洞实验并已制作了全尺寸模子到1944年该机已完成风，也停止了测试次要分体系，于空袭当中但统统完毕。

　　接纳三叶螺旋桨Fa 330，有动力因为没，牵引型的旋翼机实在该机是一架，再称为直升机了严厉来讲不克不及。30在潜艇船面上组装起来两小我私家就可以够将Fa 3，米长的绳子牵引其行进潜艇经由过程一根150，将驾驶员带到120米高的空中螺旋桨在劈面气流打击下扭转。离为25海里此时察看距，上察看间隔的5倍是在潜艇批示塔。

　　代办署理西尔瓦旋翼机开端的福克的直升机奇迹就是从。且和西尔瓦自己屡次交换以后经由过程认真察看旋翼机构造并，翼机的范围性福锐意想到旋，制作真正可以垂直起降的直升机的开展标的目的而且肯定了策动机驱动主旋翼发生升力以。

　　到了德国海空军的分歧承认Fa 330试飞胜利后得，用性暗示合意水师对其适，发掉水师对牢固翼飞机的觊觎而空军也乐于用一个鹞子打。里斯获得了100架的定单因而1942年福克阿奇格，增长到500架阁下尔后订购数目一度，担起了飞翔员培训的事情而德国空军也大方地承。

　　争的停止跟着战，Fl 282的设想德国空军也开端参与。利用经历动身空军从本身的，利用上存在很大范围以为单座直升机在，名观察员共同需求增长一，型的Fl 282B-2由此构成的型号就是双座。施行火炮校射使命时十分有用厥后的利用发明这类双座机在。

　　A-1型为单座设想最后的Fl 282，用封锁式驾驶舱头两架原型机采，机都改成敞开驾驶舱厥后消费的一切飞。军的侦查直升机该机定位为海，可陆基利用可舰载也，补给等一系列使命负担侦察、反潜、。改装了Fl 282的起降平台1940年起科隆号轻巡洋舰，机施行海上勤务并开端搭载该。争发作后苏德战，波罗的海的对岸炮击和巡查使命搭载直升机的科隆号参与了在，2年项目完毕直至194，实战的舰载直升机这多是最早投入。

　　粹德国提及纳，制服了泰半个欧洲的来由或许是由于其在长工夫内，归结于各类怪力乱神总有情面愿将其成功。O开端从UF，个不足为奇的纳粹黑科技隔三差五网上就会呈现一，没有任何科学家可以注释而且都还要阐明如今也。没法注释这固然，全天下又何曾欠过汗青创造家一个注释呢一张嘴创造一个的工具谁能注释？再说？

　　抢先时期的科技项目不外要说德国其时，真有那还。在其时敢说第二德国的直升机，的国度敢说第一天下上就没别。

　　身接纳钢管骨架Fl 282机，驱动两幅倾斜装置的双叶旋翼装置一台170马力策动机，全通明设想驾驶舱为，的前三点升降架并利用了新奇。上很靠近战后支流的直升机这类直升机在形状视觉结果，莱特纳设想一样可是和其他弗，升机的抗扭矩尾桨该机没有当代直，较大的垂尾和标的目的舵均衡机身而是利用对转的穿插双旋翼和。

　　Fw 61珠玉在后果为有机能完美的，能就遭到诸多抉剔Fl 265的性，指日可待量产之路。连续到1942年为止6架原型机的试飞不断，合工兵队伍铺设通讯线路听说曾在田野前提下配，品和构件输送补给。提起175公斤的重物在实践使用中该机曾。

　　试飞中碰到了费事Fl 185在，后会激发激烈震惊时速超越65千米。成绩挖空心思的时分就在他们为处理这个，61试飞胜利福克的Fw ，碾压Fl 185并在各个目标上。8年制作了新设想的Fl 265弗雷特纳的团队大惊之下又在3，令德国航空部为之惊诧他们推出新设想的速率，架原型机的定单竟然补发了六。

　　6年9月193，了3架运输直升机的定单德国航空部向福克收回，送700公斤的载荷请求新设想应可以运。

　　福克同时险些与，on Flettner）也在处置直升机研讨另有另外一名德国设想师安东·弗莱特纳（Ant，本人的实验型直升机33年他就试飞了，国航空部的原型机定单35年他一样获得了德，l 184编号为F。

　　9年7月193，、戈林、米尔希等纳粹高官作飞翔演出Fl 265在雷希林实验场为希特勒。价道：看那工具听说戈林间接评，多短飞得，西没用这东，需求它我们不。

　　Fl 282试图飞入包抄圈听说在柏林战争时期另有大批。的该型机被苏联虏获德国败北后一架残余，落入美军之手别的两架则。

　　克也没有闲着这个期间福。原型机首飞以后Fw 61的，a 226大黄蜂（Hornisse）他立即开端设想放大型号的民用直升机F，可乘坐6人这个型号，非常良好从机能看。开始下了定单汉莎航空公司，空代表团也对此很感爱好1940年来访的苏联航，两架的和谈签署了购置。德战役的发作可是跟着苏，去保存空间民用型号失，终极胎死腹中Fa 226，都没造出来连原型机。

　　述冲突因为上，退出了大西洋疆场Fa 330很快。群则确实无疑地在实战中利用过Fa 330而在前提比力宽松的印度洋南部举动的季风艇，30发明后指导潜艇击沉的最少有一艘船是被Fa 3。括U-177、U-181和U-852今朝已确认搭载过Fa 330的潜艇包。

　　223废品不到20架战役中消费出的Fa ，机的V字序号局部接纳原型。云云即使，仍令时人注目这些原型机，药、起吊飞机机体和残骸、高山救济等等包罗为山地队伍供给补给、吊运火炮和弹。动作也曾筹算利用Fa 223突袭大萨索山救援墨索里尼的，机暂时呈现毛病而作罢但因纠集的飞机策动。

　　了西尔瓦C30旋翼机弗莱特纳的设想参考，了拉进式的螺旋桨一样在机头设置，主旋翼输出了动力只是从策动机给。升机机尾的反扭矩螺旋桨这类直升机没有当代直，标的目的舵抵消主旋翼的扭矩而是靠大面积的垂尾和，在形状上都有此特性尔后该公司的直升机。

　　产量到达200架阁下Fa 330的终极，机（假如厚颜算作直升机的话）是德国二战时期产量最高的直升。争前期一蹶不振由于U艇在战，30被保留下来大批Fa 3，国当地博物馆均有该机什物保存今朝在俄罗斯、英国、美国和德。

　　线转回弗莱特纳如今我们把视。机因为体型较小弗莱特纳的直升，狭小的场天时用更合适在较为，一步改良设想的请求德国水师因而提出进。下了20架改良型直升机的定单1939年航空部向弗莱特纳，10月30日首飞胜利这个机型于1941年，Fl 282蜂鸟（Kolibri ）这就是二战中德国出名度最高的直升机。

　　里斯的Fa 330鹡鸰（Bachstelze）终极拿下德国水师潜艇观察机大单的是福克阿奇格。

　　9年9月193，制作终了并于40年完成首飞Fa 223的第一架原型机。并列双旋翼规划该机一样接纳，级的宝马BMW策动机策动机为1000马力，机身中部装置于。机的全通明花房式设想机头接纳相似德国轰炸，了更好的视野为驾驶员供给。均衡酿成的振动和策动机牢靠性的搅扰该机最后的几回试飞遭到螺旋桨驱动轴不，决后它开端发飙了但这些成绩获得解。

　　就是一系列创记载历程尔后Fw 61的试飞，时速112千米其终极目标是，3427米升限海拔，30千米航程2。于眉飞色舞福克此时终，报一箭之仇能够向谭克。尔夫公司各奔前程他正式与福克伍，ocke-Achgelis）另立了福克阿奇格里斯公司（F，直升机设想特地处置，号也被写作Fa 61以是Fw 61的编。然搞宫庭政变不外谭克虽，能干之辈却并不是，搞雨很多多少年呢当前还要搞风，谭克比福克混得胜利很多究竟上在第三帝国期间。

　　需求对直升机提出需求U艇队伍一样以侦察， 282U是专为潜艇设想的型号因而Fl 282A-2或称Fl。身可以快速拆卸折叠其特性是旋翼和机，特制防水容器贮存并装入潜艇上的。格里斯更简朴的设想所代替这个型号终极被福克阿奇，于纸面上只存在。

　　2月26日1945年，机场飞向波兰但泽施行一项机密使命（此使命由希特勒间接下达一架刚出厂的Fa 223在三名驾驶员操作下从滕珀尔霍夫，今不明）内容至。和必需避开苏军掌握区因为燃料不敷、气候卑劣，屡次绕路飞翔该机不能不。近目的时将近接，被苏军霸占发明但泽已，即返航该机随。小时25分共飞翔16，75千米航程16，（分多段多日完成）创下其时的天下记载。

　　翼设想在战后没能成为支流Fa 223的并列双旋，我们仍是能看到这类规划但在厥后的一些直升机上。

　　第一架直升机一个颤动的进场德国高层不断期望能给天下。2月19日1938年，车展会的名义借着一个汽，1在柏林的德意志大厅内停止了飞翔表表演名女飞翔员汉娜·莱奇驾驶Fw 6，均在现场寓目乌德特和福克。伴奏中在乐曲，向两侧回身、垂直升降等史无前例的行动汉娜·莱奇演出了行进、撤退退却、悬停、，掷中最光荣的一刻这是Fw 61生。

　　不筹算给德国人面子但是西方消息媒体并，行演出在报导中被一带而过汉娜经心筹办的高难度飞，就就此被藏匿德国人的成，也就兴趣缺缺了因而德国高层。

　　福克思绪的可行性模子的胜利证实了，给了他制作两架原型机的定单德国航空部于1935年前后，w 61型其编号为F。

　　德国败北固然跟着，的劣势职位疾速被美国所代替他们在直升机设想和利用方面，物也随之冷静无闻而这些战时的怪。起二战期间的德国直升机现期近使军事喜好者提，们看作实验型号能够也会把它，成熟的适用机型了但实在它们曾经是。

　　二战完毕时戛但是止德国的直升机开展在，的抢先职位被疾速超越他们在设想和使用方面，汗青忘记了而且很快被。汗青喜好者外如今除少数，的直升机在二战的天空中飞来飞去大大都人能够很难设想竟然有很多。

　　多说几句这里还要。斯和福克伍尔夫一样所谓福克阿奇格力，erd Achgelis）两人的姓氏构成的是由海因里希·福克和格尔德·阿奇格里斯（G。是福克伍尔夫的首席试飞员这位格尔德·阿奇格里斯原，克另立山头后跟随福，1年才逝世这人199。斯不是个零丁的人名以是福克阿奇格里，经传的年青设想师”更不是甚么“名不见，本书这么写您要看到哪，事情室或作者出的不论多台甫望的，说八道都是胡。

　　42年6月被英国轰炸机群惠临先是福克阿奇格里斯的工场于，完全损毁消费线，也大多付之一炬消费出的直升机。pheim）重修了工场他们在劳普海姆（Lau，再次毁于空袭但44年7月。全抛却量产该机的方案即便云云德军仍没有完，林－滕珀尔霍夫机场四周第三条消费线将建在柏，国即败北降服佩服但半年后德，历来没能竣工这条消费线。

　　是一种简化到顶点的单人设想福克公司的Fa 330则，在钢管骨架上驾驶员间接坐。马力的策动机驱动单旋翼最后的设想有一台60，有尾桨但没。设想在操作上有成绩设想师很快发明这类，打消了策动机以是终极设想，绳子拖曳飞翔而改成潜艇用。搞了一款有策动机的设想以后不甘愿宁可的设想师又，接纳单旋翼这架直升机，扭矩桨的构造尾部设置抗，a 336被定名为F，下过绘图板但从没走。