“南海Ⅰ号”：一船尽观宋代海上丝绸之路繁盛

　　11月5日，“进博时间”再度开启。回顾历史，开放合作是增强国际活力的重要动力。12月，广东省阳江市海陵岛上的广东海上丝绸之路博物馆将迎来开馆10周年，其中的展品都在讲述着海上丝绸之路的点点滴滴，其中尤以“南海Ⅰ号”沉船，最受人关注。

　　一走进陈列现场，一股海泥味道扑鼻而来。“南海Ⅰ号”残长22.95米、宽9.85米，船内舱室最深2.7米，设14道舱壁分隔成15舱。按照正常成年人步速，绕船体一周也需5分钟左右，这样一艘庞然大物，竟来自800年前的宋代。

　　以一船尽览宋代海外贸易之发达，尽观昔日海上丝绸之路的繁盛，作为研究海上丝绸之路的重要实物载体，“南海Ⅰ号”让不少人联想起了远在西北的那个陆上丝路节点，故有“海上敦煌”之谓。“在中国提出‘一带一路’重要构想、平等开放的世界贸易遭遇挑战的今天，‘南海Ⅰ号’价值的深入研究挖掘，对于我们而言或许有更多不同的意义。”中山大学国际关系学院副院长牛军凯表示。

　　一段中国水下考古发展史

　　中国的水下考古工作自20世纪80年代起步，迄今已有30余年。

　　从1987年发现沉船踪迹，我国水下考古学之父俞伟超将之定名为“南海Ⅰ号”，到2001年5月精确定位沉船位置，再到2007年实施整体打捞并入驻广东海上丝绸之路博物馆，最终于2014年开始大规模保护发掘工作，“南海Ⅰ号”的考古历程，可谓中国水下考古的真实写照。

　　“我们现在已经很清楚‘南海Ⅰ号’在中国考古史上的重要地位。”我国首批水下考古队员、广东省文物考古研究所副所长崔勇向记者表示，中国的考古挖掘始自殷墟，而水下考古则从“南海Ⅰ号”开始，它为建立水下考古学提供了基础和最重要的实物资料，称其为“水下殷墟”并不为过。“一个项目做32年，整个过程确实是其他考古项目很难比的，是非常值得去回味的。”崔勇说。

　　根据最新的考古发掘统计，“南海I号”出水文物总数超过18万件，包括各类金、银、铜、铅、锡等金属器，竹木漆器，玻璃器以及人类骨骼、矿石标本、动植物遗存等，其中尤以铁器、瓷器为大宗。此外，船舱内还发现了咸鸭蛋等特殊商品。

　　“目前船舱内的货物清理结束，证明发掘已经进入了一个节点。目前中国的考古历史上还没有一个项目能发掘这么多的文物。”崔勇告诉记者。国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监、“南海Ⅰ号”保护发掘项目领队孙键，也曾在为本报撰写的文章中，将“南海Ⅰ号”称为迄今为止我国水下考古最为重要的发现。

　　一部宋代社会“开放实录”

　　2018年，广东省文物考古研究所人员在挖掘“南海Ⅰ号”甲板下的船舱内部过程中，发现有人类骸骨，对残骸提取骨胶原进行DNA测序后，排除了遗骸是黄种人的可能。这一发现，显示出南宋时期或已出现了外籍水手，更让不少人对于南宋社会的对外交流开放，以及当时中国与世界频繁的海上贸易往来产生了浓厚兴趣。

　　宋人周去非在《岭外代答》曾有记载，“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，