“工业与信息化部”的背后是新型工业化

　　中新浙江网3月13日电 作为一名长期报道IT行业的记者，这两天常有人和我开玩笑：“你跑的部都没了，还忙什么呢？”在我看来，信息产业部撤消、组建新的工业与信息化部，恰恰说明了信息化将在未来一段时间内加速，我国要走新型工业化之路。

　　为什么这么说呢？一方面，经过改革开放30年的发展，信息产业已经成为国民经济的基础产业、支柱产业和先导产业。统计显示，到2007年底，我国信息产业增加值占全国GDP的比重达7.9%，电子信息产品出口占全国出口额的37.6%，占全国高技术产品出口额的近90%。可以说，持续高速增长的信息产业已经具备了带动工业化的条件。

　　另一方面，目前我国正处于工业化加速发展的重要阶段，面临信息化的发展机遇。“只有以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，推进工业化和信息化融合，才能走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。”全国政协委员、中国(海南)改革发展研究院研究员迟福林说。

　　近10年的采访经历，我亲身感受了很多工业企业依靠信息化提高管理效率、降低生产成本、拓展市场空间、降低能耗污染的实例。“四个现代化，哪一个也离不开信息化。”运用得好，信息技术在工业化进程中可以起到“倍增器”的作用。

　　举一个宝钢集团的实例。宝钢集团曾连续两年荣登国内“信息化500强”榜首，信息化渗透到宝钢的日常生产经营中，并带来事半功倍的效果。比如说，长春一汽等用户发出需求信息，该信息瞬间即被传递到宝钢股份销售部。数小时内，需求信息被自动转换成销售合同及生产合同，并根据用户提出的交货日期，向各生产单元下达生产指令。在过去，从用户询单到合同生成需要好几天，如今是以“分”和“秒”计算，靠的正是信息系统。信息化的强大支撑，打通了宝钢与用户间的沟通壁垒，合同完成率、按周交货实施率、当周完成率、交货周期水平在100%完成用户合同的基础上大幅提升。宝钢的海外用户，已全部实现在网上订货并实时跟踪。

　　新型工业化道路，是与信息化相结合的工业化道路。我国是在工业化任务还没有完全实现的条件下，在信息化时代推进工业化的。我们不可能也没有必要像发达国家一样，在实现工业化的基础上再实现信息化。我们应紧紧抓住信息化的机遇，用信息技术改造传统产业，用信息化推进工业化。

　　新型工业化道路，是充分发挥后发优势，借鉴发达国家的成功经验，以避免重走发达国家在实现工业化道路中的弯路。对于发达国家在工业化过程中经历过的“先污染、后治理”的过程，我们不仅可以避免，而且必须避免。

　　对于工业和信息化部成立的意义，国务委员、国务院秘书长华建敏指出，走新型工业化道路，推进信息化和工业化融合，推进高新技术与传统工业改造结合，促进工业由大变强，是当前和今后一个时期的重要任务。

　　其实，在此次机构改革之前，把工业、信息放在一起“整合”，在地方上已有先例。海南省工业经济与信息产业局便是一例。海南省委省政府于2006年7月组建海南省工业经济与信息产业局，作为省政府直属机构。

　　必须承认，我国经济粗放式增长的窘境，并未得到根本改变。2003年底以来出现的煤电油运紧张、部分行业地区投资过热等问题的深层次根源，就在于我国仍未根本改变传统工业化模式。转变经济增长方式、转换工业化路径、提高经济增长质量已是刻不容缓。资源要节约、能耗要下降、环境要保护、技术要进步，这是新型工业化的基本特点，也是科学发展观的要求。走新型工业化道路，需要各地更多的探索、创新和实践。(来源：中国经济网)