Uber昨日登陆南京 拼车专车大战再升级

南京的打车软件火拼再升级，29日，优步(Uber)正式登陆南京，加入了南京市场的专车拼车大战。在享受打车软件补贴带来福利的同时，私家车营运的安全性也让不少乘客感到隐忧。

　　滴滴顺风车、嘀嗒拼车、神州专车……这段时间，你是否已经被各种打车软件的“乱花渐入”而“迷了眼”？南京的打车软件火拼再升级，29日，优步(Uber)正式登陆南京，加入了南京市场的专车拼车大战。在享受打车软件补贴带来福利的同时，私家车营运的安全性也让不少乘客感到隐忧。

　　“优步”加入南京专车大战

　　“快的”和“滴滴”曾在出租车市场掀起的烧钱大战似乎还让人记忆犹新，转眼专车和拼车领域的“战火”又已熊熊燃烧了大半年。滴滴快的、神州专车、嘀嗒拼车等等打车软件正拼得如火如荼时，优步也来南京了。

　　29日，“Uber南京”宣布正式开放司机和乘客端口，并公布优步在南京的计价方式：里程费每公里1.9元加即时费0.3元每分钟，最低费用9元，其中到机场的价格按照单公里里程。并针对新用户开放了优惠码，可以获得首单30元免费的优惠，乘车后也可以通过社交平台分享优惠码，其他乘客通过优惠码减车费。

　　跟目前其他的打车软件不同，优步是个“外来物种”：5年前起步于美国，目前已经扩张到了几十个国家，一直在遭受非议和抵制中推广。在欧洲、亚洲等很多国家，“优步”因“无牌照”而不被允许进入租车市场。而眼下，“优步”以拼车、租车的名义进入中国市场，甚至披上了眼下最流行的“互联网+”的外衣，在上海、杭州、成都等城市扩张迅速。

　　与之相对的是，滴滴快车在前几日紧急将在南京的里程费下调至每公里1.5元，明显针对优步，意指站稳南京市场。

　　目前可接单车辆还不算多

　　虽然刚刚登陆南京，但优步的“名声”可不小。甚至有些白领早早地就下载了优步软件，就等着优步上线。在南京的私家车主招募也是早早开始。

　　“不知道‘优步’，好像都有点跟不上潮流了。”王小姐上个月就在自己的手机上下载了优步软件，并且注册成为优步车主。“如果有应酬就叫车，平常上班也能带客，听杭州的朋友说补贴不少，所以我就申请车主了。”

　　记者昨日通过手机端进入打车界面，把整个城区纳入地图视图，显示车辆并不算多。点击叫车按钮后，两分钟一位福克斯车主来电，约定好位置后，将记者从龙蟠中路送到了北京东路，由于使用了新人的优惠码，此单算免费。结算后，可通过微信微博等平台来分享优惠码和邀请，其他乘客使用后，记者也能获得优惠。

　　对于司机来说，与滴滴、快的等软件不同，优步司机并不需要抢单，乘客的订单由系统根据司机的距离自动派发，司机可以选择接单或者不接。对于司机的补贴也非常高，并根据接单多少情况进行奖励。

　　私家车营运安全难保障

　　只是，这种看上去有点“小资”的出行方式，眼下也存在着诸多问题，出租车和“优步”私家车之间的冲突在很多城市都已经发生，尽管披上“互联网+”的外衣，但私家车运营的“合法性”依然遭受各方质疑，更重要的是，准入门槛很低的私家车司机，真的能开好“专车”吗？

　　根据优步的宣传显示，优步不收取任何费用、不需要抢单，时间安排自由灵活。那么，私家车加入到优步，到底需要哪些手续呢？有优步司机向记者介绍，前期，司机需要先通过优步官网上传驾照、行驶本、交强险、商业险，通过审核后，收到短信通知并参加培训，内容主要是软件如何使用，以及优步的奖励、处罚等规则。此外，除了现场进行测试，加入优步也可以在网上补全资料后，在网上自行测试。只要通过，就可以等待账户激活，无需现场核验就可以用注册的账户上线接单了。

　　事实上，很多“优步”司机对于自己的“合法性”问题也模棱两可。昨天，有乘客向记者反映，通过“优步”软件打到车后，有聪明的司机甚至提前套近乎，并提出类似“如果被查，一定要配合”这样的要求。

　　前段时间，广州传出优步司机性侵女乘客一案，也让很多乘客对私家车营运的安全性产生质疑。实际上，安全问题不仅仅存在于优步，同样打出拼车牌的滴滴顺风车、嘀嗒拼车等平台，同样存在私家车营运带来的高风险。

　　拼车系

　　来看看哪家更实惠

　　专车系

　　滴滴专车舒适型 13元起步价+2.9元/公里+低速费0.5-1元/分钟(专车券可抵扣)

　　神州专车公务型 13元起步价+2.8元/公里+远途费1.4元/公里(充100元送100元)

　　滴滴快车 0.4元/分钟+1.5元/公里(搭乘后可分享并获得快车券)

　　嘀嗒拼车 5元起步费+1元/公里(搭乘后评价车主，获得优惠券，下次抵车费)

　　滴滴顺风车 8元起步费(含3公里)+1元/公里(不定时发放顺风车抵用券)