高速上货车“无人驾驶”了近200米！车底竟还有人……

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来源：杭州网

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各位网友知道吗？

高速公路上发生事故或故障后

司机应该怎么处理呢？

正确的处置方式应该是

“ 车靠边、人撤离、即报警”。

然而

很多司机并不如此处置

这不，前两天

司机王师傅 在高速公路

遇到车辆故障

既没有立即报警

也没有在车后放三角警示牌

人还钻到了车底

结果被自己的货车“教育”了

1月7日17时许，高速交警杭州支队六大队在指挥中心监控屏上发现危险一幕：江东大桥萧山方向 第二车道上，一辆厢式货车突然停了下来，司机没有报警，也没有放三角警示牌，人却钻到了车底。

十来秒后，

货车突然动了起来，

可人却没看见爬出来。

当时，

货车穿过车流汹涌的第三车道，

撞上路边水马和水泥护栏后

才停了下来……

▲货车“无人驾驶”近二百米

民警火速赶到现场，只见一辆豫L车牌的厢式货车撞在路边水马和水泥护栏上。于是赶紧查看车底是否有人受伤，并询问惊魂未定的驾驶员：“ 有人在你车底知道吗？”

驾驶员回答：“ 我知道，那人就是我……”

民警从驾驶员口中了解了这次离奇的事故经历。原来， 被拖行的人员就是货车驾驶员王某本人，当时王某在车底被拖行时， 车子处于“无人驾驶”状态。

司机王某解释： “车子刹车坏了抛锚在路上，我下车检查制动阀，还 用一壶开水解冻了制动阀，没注意停车的路段是 下坡路。而且我着急下车， 手刹也没有拉。”

而正是 这一壶开水解冻了货车的后轮制动阀，在制动阀解冻后，车辆就开始“启动”了。

发现车子启动后，王某非常害怕， 慌乱中本能地拉住了车底的部件，随车被拖行了将近二百米，裤子都被磨破了。

万幸的是， 发生事故的路段坡度较小，货车发生溜坡后 速度也不是很快，在 撞击了水马和护栏后停了下来。而且 路过的车辆车速也不快，否则后果不堪设想。

民警对司机进行了严肃的批评和相应的处罚。王某也感到后怕，一直说“ 幸亏运气好，这才躲过一劫”。

交警提醒：

天气寒冷车辆容易发生故障，在 高速公路上应当遵循“ 车靠边、人撤离、即报警”的原则，如果车辆无法靠边，也要 在后方150米外放好三角警示牌，人员靠边并立即报警，等待高速交警的救援。

END

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