首届海丝港口合作论坛召开 国际港驶向合作深水域

　　中新浙江网7月11日电(何蒋勇 李佳赟)“21世纪海上丝绸之路”是中国连接世界的重要贸易通道，港口承担着全球90%左右的贸易货运量，正在经济全球化的浪潮中迎来“黄金时代”。在“中国航海日”活动期间，来自韩国、日本、马来西亚等地的专家在于7月10日举办的首届海丝港口国际合作论坛(以下简称海丝论坛)中，共议丝路沿线港口交流与合作，探讨“21世纪海上丝绸之路”框架下的港口建设。

　　
　　近年来，丝路沿线港口在全球经济新常态下均面临着船舶大型化、运营信息化、作业自动化和生产绿色化等发展趋势，以及供应链服务能力亟待提高和发展资金不足等诸多挑战，亟需搭建统一交流平台，提升各方合作水平，海丝论坛则为此提供了契机。

　　
　　首届海丝论坛是2015年中国航海日论坛的重要子论坛之一。中国航海日是我国涉海领域唯一由国务院批准设立的国家法定节日，也是“世界海事日”在我国的实施日期。今年中国航海日活动的主会场设在宁波，主题为“新丝路引领新常态，航海梦共筑中国梦”。

　　
　　宁波市副市长王仁洲表示，在当前经济全球化的大背景下，海丝港口国际合作论坛的举办，对于加快“21世纪海上丝绸之路”沿线经济体的互联互通，推进区域经济一体化具有十分重要的意义。希望通过全方位、多层次、宽领域的合作交流，“21世纪海上丝绸之路”沿线港口能迸发出新的生机和活力。

　　
　　宁波港集团有限公司总裁宋越舜表示，当今时代是一个充满着机遇的时代，但船舶大型化、经济信息化、生产低碳化、物流高效化等发展趋势亦对港口提出了新的要求，只有凝聚共识、加强合作、共商共建，才能形成优势互补、互利共赢的良好局面。

　　
　　“港口联盟可实现数据的大透明和大流通。”招商局国际有限公司董事总经理白景涛认为，加强港口联盟能进一步促进全球贸易活动更加安全、高效、便捷，港口联盟成型之后还可以在产业链中赢得更大话语权，最终打造没有天花板的港口产业生态圈。”

　　
　　据悉，首届海丝论坛还通过了《海丝港口国际合作论坛宁波共识》和《海丝港口国际合作论坛实施办法》，宁波港股份有限公司与韩国釜山港湾公社签订了建立友好关系港协议，并与马来西亚巴生港务局签署了推动共同行动计划协议，进一步推动了国际港口间的业务、技术、投资、人才培训、信息和文化等交流和商谈合作。(完)