2021年杭州地铁成网亚运会前交通“起飞”-浙江新闻-浙江在线

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来源：互联网
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2017-07-29
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　　不仅因为它位于城市最主要的“西北-东南”客流走廊，是线网中“一轴双C三射”中的主轴；对于城西来说，它还是连接城西北与主城区的希望通道。

　　西北段的意义对于杭州地铁来说，是线网的一条主轴，但是对于城西市民来说，它是出行通畅的渴望。城西拥有几十万的居住人口，每天早上的出行就像“候鸟迁徙”，其中的苦，只有城西人民自己知道。

　　郑小姐家住城西古翠，工作在钱江附近。每天早上她要乘坐186公交车，再换乘45公交车去钱江，早高峰时间，一般都要一个多小时。“哪怕全程不堵车，一通畅，也要在50分钟左右，早晚高峰一个半小时是家常便饭。报道上说，等西北段开通了，古翠到钱江站半个小时不到，这对我来说，每天在上班上的时间差不多可以节约两个小时。”

　　在七堡地铁公司上班的吴小姐家住2号线二期文新站附近，平时上下班都是开车。“本来是一条直线由西向东，但是现在学院跟教工在建隧道，我要绕到余杭塘再上高架，再到七堡。一般情况是一个半小时车程。但是下雨天，要是堵起来的线个小时我也是经历过的。古翠开通后，我可以先骑公共自行车到古翠，到凤起转1号线到七堡。地铁出行的时间是45分钟左右，关键是全程的时间是可控的，我不用再担心交通堵不堵了。年底2号线二期开通，我就可以全程地铁了。”

　　据先期预测，西北段开通初期，客流将达到30万人次/天，而且这数据仅仅是西北段9个站的数据预测，往后客流数据可能还要增加。

　　城市的发展，交通先行。如果说今年是杭州地铁的开通大年，那么接下来则是杭州地铁的建设大年。

　　再给杭州4年半时间，全城交通换新颜。到2021年，杭州要全面开通运营10条地铁线条城际线公里的轨道交通网络。

　　这意味着，在杭州亚运会到来之前，杭州的交通“起飞”了，那么其他地铁线什么时候开始建设？什么时候通车呢？

　　最近《杭州轨道交通建设五年攻坚行动计划（2017—2021）》已经公布，每条线的建设计划时刻表已经出来。除了目前在建的5、6号线，刚刚报批不久的杭州地铁三期线，今年也将全面开工，站点的（初步设计批复）也将在今年全部确定——

　　2017年12月份：2号线（丰潭站——良渚站）、4号线（甬江——浦沿站）将开通试运营。良渚原本属于杭州地铁三期，好消息是今年年底良渚站争取同步开通。

　　2019年12月开通2条线号线（中央公园站—绿汀站），杭临线（锦南新城站—绿汀站）。5号线个城区。更加可喜的是计划杭临线号线同步开通，以后临安到萧山，城际轨道地铁无缝对接。城北的居民到市区，也是分分钟的事情。

　　2020年6月开通3条线号线一期（双浦站—丰北站），6号线二期（丰北—东宁站），1号线三期（下沙江滨站—萧山机场站），9号线一期（四季青站—客运中心站、临平站—昌达站）。

　　2020年的夏天也是杭州地铁的开通大年。其中6号线一期（双浦站—丰北站）、二期一条线段线同时开通。另外临平山北的居民也方便了，2020年6月，9号线就开通了，到时候现在的1号线客运中心—临平段将正式回归9号线。从临平山北到四季青，到主城区，也将在半个小时到40分钟左右。

　　最后必须说一下，2020年6月，杭州人民将首次实现乘地铁去萧山机场的梦想。1号线三期的开通，弥补了杭州无地铁线到机场的遗憾。但是暂时只能坐1号线才能到机场，下沙居民过去就很方便，主城区过去有点远。

　　2021年6月开通2条线号线（吴山广场站—江东二站）；8号线一期（文海南—江东）

　　2021年12月开通3条线号线一期（文一西—星桥站、小和山站—百家园站）；4号线二期（彭埠站—紫金港站）；10号线一期（浙大站—新兴站）。