共享汽车登陆宁波首批投放200辆 注册需审核身份证和驾驶证

　　昨天，首汽集团旗下共享汽车平台goFun宣布在宁波上线辆共享汽车，这是国内首个登陆宁波的共享汽车平台。

　　共享汽车怎么借还？押金是多少？如何收费？借车途中出现事故或故障等情况应该如何处理？带着小伙伴们关心的问题，记者进行了采访。

　　昨天上午，记者在鄞州四明中利时城市奥特莱斯门口见到了两排刚刚上线的共享汽车。这款车是奇瑞eQ车型，为两厢4座车，车身主体白色并印有平台图标、手机APP二维码及客服电话，采用纯电动。

　　记者按要求下载了名为goFun出行的APP。由于是机动车租赁，要完成注册认证，除了提供身份证信息，还需要驾驶证。将两个证件的具体信息拍照上传，身份证很快通过验证，但驾驶证需要过一会儿，等待平台的人工审核。然后是缴纳押金，这款共享汽车的押金为699元。

　　工作人员说，不同于共享单车的随借随还，goFun采取的是指定停车场借还的方式。首批上线个停车点，分布在印象城、鄞州万达、宜家及南部高教园区4个区域附近，包括利时、贸城中盛世天城西北角、万里学院钱湖校区东门、浙大宁波理工学院门口、宁波城市职业技术学院门口、天宫庄园、鄞州中学以及沧海方圆中心。

　　在手机APP的地图上，用户可以了解到每个停车点的相关信息，标有“还”字表示可以还车，而“满”字则表示车位已满。工作人员表示，由于刚刚上线，因此停车场数量不多，且基本集中在鄞州新城区范围内。

　　工作人员说，在看到附近停车点上有车后，用户就能点击选择在这里借车。在借车的同时，用户需要选择还车的停车点，平台支持不同停车点间的“异地”还车，当然也可以选择同网点还车，但必须在指定停车点借车还车。

　　在下单后，用户也可以随时更换停车点。工作人员表示，如果选择异地换车平台需要收取6元额外费用。

　　工作人员表示，随着业务的拓展，停车点数量会不断增加，有了新停车点就会实时更新。此外，用户也可以通过APP推荐适合自己出行的周边停车点，这也是平台收集用户出行意愿数据的手段。

　　点击“我要用车”后，进入“确认用车”页面，平台会给出该停车点具体某辆车的信息，包括车牌号、车型以及剩余电量可以跑的公里数，并告知费用的计算。记者看到，goFun的收费采取时长加里程的模式，即每分钟0.1元，每公里1元，两者叠加。比如说，从宁波的东门口开到西门口，大约是2公里的距离，如果开了10分钟，那费用就是2元(里程费)+1元(时长费)，也就是3元。

　　由于是纯电动新能源车，因此goFun在通过灵桥、江厦桥等单双号限行段时不受。

　　在确认用车并且在停车场内找到这辆车后，用户就可以使用APP打开车门。当然，在这之前，平台还会提示完成借车前最后的步骤，对车辆外观进行拍照。这里需要提供3张照片，分别是：左前45右前45及正后面，这是为了让用户及平台了解在借车前，车身的状态，看是否有划痕等。

　　还车时，用户需要向平台上传左前后45、右前后45及仪表盘等5张图片，最后账单发来，确认还车。

　　工作人员告诉记者，经过测试，这款车型充满电可以跑180公里左右，车辆的充电全部交给平台负责，用户是无需担心充电问题的。

　　由于共享汽车也属于自驾，因此免不了在上遇到事故、故障等情况，这应该如何处理呢？工作人员说，共享汽车属于汽车租赁范畴，该领域权责及保险相对已经比较成熟，因此用户不必过分担心。在用车前，“确认用车”页面下方可以勾选一项10元的保险不计免赔服务。

　　工作人员说，这实际上是一款保险，用户可以选择。在用户投保后，就无需承险理赔范围内的任何损失及保险理赔范围外的玻璃损失，而具体的保险条款和相应的责任，也可以点开详细阅读，里面都有明确界定。如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担。如果车辆在上遇到了事故、故障或低电量，无法继续使用，用户可以随时拨打客服电话，会有相应工作人员帮助处理解决。

　　需要提醒的是，共享汽车的押金不是“秒退”的，而是需要15天，这是因为平台需要确认用户在借车时没有违章、事故等。

　　在推广初期，goFun推出了1元8小时的体验活动，吸引了不少人当场下载APP，想体验一把，但也有一些市民有些担心。一位骑着共享单车的楼小姐说，如果未来共享汽车和此前网约车的烧钱大战，或者和当下共享单车无序投放一样，那得到的效果可能并不是方便市民出行，反而会加剧城市的交通拥堵。

　　按照goFun的计划，首批在宁波投放200辆共享汽车后，预计年底投放车辆将增加至1000辆，届时将遍布整个宁波市。对此，业内人士认为，和网约车不同的是，共享汽车是用户有用车需求时才取车，并不会空车行驶，随着网点分布增多，用户随用随还，人们的出行更加便捷，也会一定程度上降低有本无车人群对拥有车辆的冲动，而且使用新能源车，没有污染排放，还能促进城市充电桩等发展，这是其积极的一面。

　　目前共享汽车正处于发展初期，但可预见的是，未来一段时间，该概念会有一个比较快的增长，如果不加以控制，在短时间内势必给城市交通带来不小压力。介于此前网约车、共享单车等新的互联网出行平台所带来的城市问题，管理部门应该尽早行动起来，加以积极引导。记者范洪