浙江发布数据：开车用手机致大量交通事故将成整治重点
其中，开车使用手机等影响安全行为导致的交通事故死亡达到1855人，占全省交通事故死亡总数的44.3%。而今年1月至7月，被浙江交通管理部门查处的开车使用手机的违法行为高达14.8万起。
今年3月6日，杭徽高速往杭州方向23公里处，两辆车刮擦后冲出护栏。赶到事故现场，发现高速公边护栏外，一辆中华SUV和一辆宝马车相撞后翻车。两车司机均已被120救护车送往医院。
调取视频发现，事发时，中华SUV行驶在靠近硬肩的行车道上，宝马轿车行驶在左侧的超车道上。突然，中华SUV径直驶入超车道，像是失控一样撞向中央护栏。两次碰撞中央护栏后，SUV失控，随即撞击右侧的宝马车，导致两辆车一起冲上边坡后侧翻。两位司机伤势不重。
两辆车怎么撞上的？事后，据肇事的中华SUV驾驶员说，当天一早他送孩子去临安上学，然后准备回杭州上班，经过事发段时，放在副驾驶座位上的手机铃声响了，就习惯性地扭头看一下是谁打的电话，“就那么两三秒，车子方向就偏了。”
今年6月2日，宁波人高某驾驶重型自卸货车，沿东环北大桥由北往南行驶，在途经大桥南侧下桥处时，与前方杨某驾驶的无牌两轮摩托车发生追尾，造成杨某重伤后经医院抢救无效死亡的交通事故。而事发时，高某正在接听手机。
今年7月8日，嘉兴南湖余篁线百福农庄附近发生一起交通事故，一辆面包车追尾一辆三轮电瓶车。
抵达现场后，看到一个70多岁的老人躺在地上，满头是血，旁边是一地的啤酒瓶碎片，面包车前部凹进。值班通知120救护车，在把老人抱上救护车后展开调查。
原来事发时，面包车驾驶员徐某正在开车，此时手机响了，徐某没有靠边停车，而是直接拿起手机，但是，手机不慎从手上掉落。从视频中看到，徐某在捡手机的过程中，他驾驶的面包车撞到了停在前面边休息的老人。徐某开车打电话引发事故，负事故的全部责任。
警方相关负责人说，近年来，随着手机和车载电话的普及，机动车驾驶人开车玩手机或随时接打电话的现象越来越普遍，由此带来的是交通事故的多发。
今年2月，浙江省文明办、省和浙江“交通之声”共同发起“我最讨厌的十大交通违法行为”网络调查，参与人数18万多人次，主办方公布了十大群众最讨厌的交通违法行为，开车使用手机就是其中之一。在今年浙江省期间，有政协委员提交“关于严禁开车玩手机”的提案，加大对这一违法行为的处罚力度。
“开车时拨打或接听手机，最大的危害是分散驾驶人的注意力，使其反应速度明显降低，而看微博、刷微信朋友圈时低头注视手机屏幕，比开车打电话更。”一位说，特别是在高速公行驶的状态下，开车使用手机会造成司机动态视力下降。如果一手使用手机，一手握方向盘，一旦遇上紧急情况，很难在第一时问作出正确反应和处理，因而，极易发生交通事故。
为了确保安全，现场设置了将近200多米的隔离墩，并请经验丰富的尹开车，副驾驶座上由另一名作记录。实验设定在车速60公里/小时的行驶过程中使用手机。
第一次实验：车辆慢慢加速，当车速稳定在每小时60公里后，尹瞄了眼放在右下方的手机，然后抬起头再看前方，这个过程差不多2秒。根据后续的实际测量，车子已经开出了27米多，车辆明显往右跑偏。
第二次实验：车辆在达到每小时60公里的时速后，紧急踩刹车，猛力刹住车差不多要两三秒，到车辆停下，差不多开出去28米。
第三次实验：在60公里时速的起步点前方40米处，设置了水马作为障碍物，观察是否能避开。当尹抬头时，距离水马也就10米的距离了。踩刹车已经无济于事，水马被撞飞五六米远。
尹说，在实际的行车过程中，司机可能会采取变方向来避让。“这里存在两种情况，一是根本避不过去，二是你可能来不及判断，边上是否有车辆通过。”
“而且，如果在高速上行车，车速远不止每小时60公里，性自然就更高了。”尹说，高速上，车子若以每小时120公里的速度前行，“那两秒钟的时间，理论上，车子就会前进60多米”。
欧美学术机构早在2003年就对开车用手机的风险进行过评估。研究资料表明：开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通线分钟风险仍然很高。
其中，使用手机的司机应急反应慢于酒驾，注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。“可能有驾驶人要说，如果使用电话免提功能或者戴上不就没有危害了吗，但回答是：他们的想法是错误的。”因为问题不光是单手操控方向盘，更重要的是无论哪种打电话的方式分散注意力的结果都是一样的。使用占用了驾驶人的听觉系统，影响了驾驶人对面情况的关注，与其他通话方式在导致事故方面基本上没有差别。
今年5月24日，浙江丽水饶某驾驶一辆别克轿车，途经S333六东线m处（青田县船寮镇雷石村），因使用手机致车辆驶出外，与前方肩外行走的詹某相撞，之后车辆返回面，又与一货车相擦，造成行人詹某死亡、两车受损的交通事故。
3月22日，江西人陈某驾驶一辆重型半挂牵引车，途经S19甬台温复线m处，与前方因道拥堵在快速车道内缓行的多辆车子发生追尾，造成2死8伤、8车受损的道交通事故。事故主要原因是陈某使用手机分心，临近前车，未能及时采取有效措施。
2015年，由福特汽车委托进行的一项调查显示：59%的中国车主存在开车过程中看微信的行为，36%的车主开车过程中有刷新微博的行为。
据了解，世界上已有约50个国家和地区明令司机在开车过程中打电话，有的国家对此处罚十分严厉。如新加坡在2015年司机驾车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品，如开车时违反，将面临最高12个月及2000新加坡元的罚款。英国道交通安全新法规，开车打电话的行为一旦被发现，可能面临“驾驶”的起诉，最高可判两年。美国已有39个州开车发短信。在日本，即使司机手里拿着手机，也被视为使用手机。
浙江省部门表示，开车使用手机行为已是道交通安全的大敌，下一阶段，开车使用手机将成为全省整治的重点。驾车时拨打接听手持电线元。
部门提醒，当司机驾车时遇上紧急的事需要通电话，应将汽车暂时停放在支、临时停车点，或其他允许临时停车而且不影响交通的地方，通完话后再继续驾车。
我是中政刑司院曾文科,曾留学日本早稻田大学,关于江歌案的法律问题,问我吧!
我是上外丝所助理研究员闵捷,关于耶撒冷这个国际、历史聚焦点,问我吧!
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