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“加价”的雷克萨斯ES200和“巨惠”的奥迪A4L,选谁好?

  • 来源:互联网
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  • 2019-12-11
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B级豪华车细分市场,一直都是BBA的天下,不过近年来随着“雷车”的热度高涨,俨然成为豪华车细分的特殊人群。原因无多,豪华车大都降价、优惠多,但雷车却一如既往的“高能”,甚至不少车型还一路加价。

近来,一位笔者的朋友问到:年前准备提车,大概30万左右,现在犹豫选雷克萨斯ES200还是奥迪A4L。这个问题想必不是个例,那么在当下市场行情和产品的基础上,究竟谁能更胜一筹呢?不妨用数据来说话。

首先看动力和尺寸

作为公认的豪华车型,ES200和A4L自然不用多去比较外观层面,毕竟罗卜青菜各有所爱。那么就将重点放到明显的数据对比上,尺寸和动力层面。

尺寸上,雷克萨斯ES200长宽高分别达到4975/1866/1477mm,轴距为2870mm;奥迪A4L则长宽高达到4818/1843/1432mm,轴距为2908mm。绝对尺寸上ES200占优,尤其是在车长方面(与雷车造型有关),不过在绝对乘坐空间上,有着多年加长(L)经验的奥迪A4L还是占据了优势,轴距优于前者。

动力方面,这两台车实则为同级竞争对手,则比较同价位车型——ES200豪华版(30.90万元)和奥迪A4L 40TFSI进取版(30.08万元)。两台车皆搭载2.0L发动机,不过雷克萨斯ES200为自然吸气,后者奥迪A4L为涡轮增压,两者孰强孰弱清晰明了。ES200的2.0L自然吸气最大功率127kW,最大扭矩208N.m;奥迪A4L则最大功率140kW,最大扭矩320Nm,全面占优。

再看配置对比

同价位的ES200和奥迪A4L,在配置上略有差异,雷克萨斯ES200会略有一定的优势。

譬如在一些升级化配置上,后者为选配,ES200则为标配,其中包括并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、全车无钥匙进入;另外还在一些细节配置上有差异,ES200带有无线充电、后排杯架、车载CD等小玩意,而A4L则有行李箱12V电源接口、多媒体车载系统、后排座椅比例放倒等配置,各自倾向的方向不同。

但总的看来,同价位比较来说,奥迪A4L的配置不如ES200齐全,这或许与动力层面的取舍有关联。

关键的价格层面

最终还是要回到关键的价格层面,这才是消费者最关心的部分。

就目前各大网站和经销商处了解,雷克萨斯ES200基本没有优惠,要马上提车还得加配一定的选装或者加钱才行。相反,另一边的奥迪A4L则有着不错的终端优惠,目前最大优惠达到6万左右,不少的店面都有着实车可以提。

也就是说,此前对比的30万级的ES200和奥迪A4L,落地到提车环节,两者价格差达到6万左右,并且ES200还不能保证实车供给。如此看来,对于春节前急于提车的朋友,后者会是更是的选装。

写在最后

ES200上市之际,不少消费者认为其仅仅是换壳的凯美瑞,但销量证明了一切。不过把这台现象级的车型与同级BBA作比较,实则会发现A4L,乃至奔驰C和新3或是更香的选择!至于ES200和奥迪A4L选谁好?这个问题的答案自然明了。

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