第24场中央公车拍卖高溢价落槌 流拍车复拍逆袭

　　第24场中央公车拍卖9日上午落槌。经历一个多月的“休整”再开槌，这次的中央公车拍卖相较此前5、6月份而言，可谓迎来一个“小高潮”。本场拍卖会共有101辆公车上拍，仅流拍1辆。拍出的100辆公车，总起拍价249.5万元，总成交价495.5万元，溢价率接近98.6%。

　　——老主人“回购”进口越野车

　　当日，有近150人办理了竞买手续，虽然只达到竞买人数限制的四分之一，但拍卖场内外都站满了人。

　　在开槌不久，就有买家以23万元的价格拍下6号拍品：一辆进口的丰田霸道越野车。

　　“这辆车以前是我开的”，这位男性买家表示，自己是第一次参加中央公车拍卖，这次出手是因为车辆在原单位时即由自己驾驶，对车辆也有感情。

　　记者注意到，这位买家还曾对同属进口越野车的2号拍品频繁举牌，最终与之失之交臂。该男子表示，“那辆车以前也是我开的”。但他并未透露更多的情况。

　　——流拍车复拍“逆袭”

　　根据拍卖清单，本次拍卖最低起拍价为8000元，共有39辆车的起拍价低于1万元，主要集中在别克、奇瑞、中华、桑塔纳和帕萨特。在当日的拍卖现场，部分起拍价低于万元的汽车拍出了两三万元的价格。

　　为了给家人添置座驾，李女士已经第三次参加中央公车拍卖。她告诉记者，“这次有很多八九千元起拍的车，很吸引人，但我参加5、6月份的中央公车拍卖时，感觉中华、奇瑞都没人要，这次这些车起拍价变低了，但没想到成交价比以往都高。”

　　记者注意到，在以往拍卖中，奇瑞、中华等品牌公车多以原价或高于起拍价几千元的价格成交。但在这次拍卖中，部分该类品牌汽车的竞价结果并不低。比如，42号拍品奇瑞轿车以1.5万元起拍，以3.05万元成交；82号拍品中华轿车以9000元起拍，以3.4万元成交。

　　——二手车商也“嫌贵”

　　本场的“标王”为一辆35万元起拍的丰田陆巡，它被陈先生以42.6万元的价格拍下。陈先生称自己本身是做二手车生意的，这已经是他第10次参加中央公车拍卖，此番出手拍车是出于对这款车的喜爱，拍下是给自己用。但陈先生认为，中央公车拍卖当前并非“降温”，车辆的成交价格反倒越来越高。

　　按照陈先生的感觉，“来这里参加拍卖的90%是经营二手车的，真正自己使用的恐怕不及10%，这些人都是熟面孔”。

　　陈先生认为，“中央公车拍卖之前的热度没起来，大家以为有便宜可占，但慢慢形成规模以后，一到中央公车大家就过来看，再买回来”。如此一来，竞价环节就变得更激烈。

　　记者在现场还采访到另外两位自称从事二手车拍卖的竞价者，他们也表示，本场的举牌竞争激烈，自己拍下的车比较贵。其中一些公车到了自己的竞价上限，这时他们也不得不退出举牌。

　　释疑：溢价率为啥这么高？

　　据中新网记者统计，9日的中央公车拍卖是继6月13日拍卖会创造68.94%的溢价率后的又一次“小高潮”。在已经举办的24场中央公车拍卖中，早先的2月1日、3月18日和3月28日三场的溢价率均超过100%，而在近期6、7月份的6场拍卖中，有4场拍卖的溢价率维持在30%左右。

　　然而需要指出的是，由于每场拍卖的车型、车况都有所不同，因此不能从某一场拍卖的情况来判定公车拍卖的整体趋势。此外，本次拍卖的总起拍价为249.5万元，在迄今为止的中央公车拍卖中并不算高。在24场拍卖中，有18场的总起拍价高于300万元。

　　对于本场拍卖的高溢价率，北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司总经理韩涛对中新网记者分析，一是本轮中央公车拍卖渐近尾声，本场出现的车型较多，因而受众较广；二是中央公车拍卖在8月份暂停一个月，可能积累了一定的市场需求；三是此前场次的流拍车辆经过了重新评估，这次调低了起拍价，增加了吸引力；四是最近天气较凉快，增加了人们出门看车的意愿。

　　至此，24场中央公车拍卖的总成交额超过1.39亿元，共成交2404辆公车。按照中央本级取消的3184辆车计算，目前尚余约四分之一的公车待拍。根据三家拍卖机构的说法，9月份中央公车拍卖目前只安排了9日这一场。由于新的车辆尚在评估环节，后续拍卖的具体时间尚不确定。(完)(陈伊昕)