江南华南高温蔓延 体感温度可达45℃

　　在副热带高压控制下，19日开始，华南一带出现高温天气，影响范围逐步扩大。预计，未来10天，高温继续蔓延，江南中南部、华南将出现日最高气温为35-38℃的持续高温晴热天气。

　　江南华南高温闷热持续时间长

　　昨天(20日)，华南部分地区出现高温天气。省会级城市当中海口和福州都出现了高温，气温分别为35.2℃、35.5℃。

　　中央气象台预计，今天开始，南方高温迅速蔓延，湖南、江西、浙江、福建、广东、广西、海南七大省区将出现大范围高温天气。这将是南方今年以来范围最广、持续时间最长的高温天气。

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　　省会级城市中，长沙、福州本周的最高气温都在35℃及以上，耐力持久；杭州、南昌也从今天起逐步加入高温阵营。上述地区不仅气温高，而且空气湿度大，体感温度普遍都会超过40℃，部分地区甚至会达到45℃上下，闷热难耐，如同蒸桑拿。

北方高温集中于华北黄淮

　　北方地区的高温则主要集中在华北、黄淮西部等地。中央气象台预计，今天，在降雨影响下，北方高温明显缩减，只有河南西部和北部的部分地区还会出现高温。

　　明天，随着雨水结束，气温回升，高温范围再度扩大。天津、河北南部、河南中北部、山东大部再度迎来高温，郑州、石家庄、济南、天津等地高温回归。

　　防御>>持续高温影响路面及车辆状况平安驾驶

　　现在，有车一族越来越多，自驾出行的比例也很高，高温天气对车辆、路面、司机本身影响较大，出行前需充分休息、检查车辆状况，安全驾驶。

　　我国夏季很多地方的气温能达到35℃甚至40℃以上，沥青路面的温度可能达到60-65℃以上。高温条件下，沥青混凝土路面变软变滑，使车轮与路面间的摩擦系数降低，附着力减小，车辆制动力下降；同时路面承载能力降低，在行车荷载作用下致使路面出现车辙、拥包等变形类病害，影响路面的使用寿命和行车的舒适性。司机在行驶过程中切忌不断变换车道，以免扰乱交通流的稳定状态，引发交通事故。

　　当气温在30℃以上时，汽车自身的故障率将大大提高，易发生爆胎事故，而爆胎是夏季高温季节重要的交通事故诱因。小型轿车的轮胎胎压值，前轮一般在2.2至2.3公斤，后轮一般在2.4至2.6公斤；但夏天气温高，汽车开动以后，轮胎内的气体会自动膨胀，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3公斤以上，这就容易加大爆胎的风险。此外，高温高压作用还会引起机动车发动机“开锅”、润滑系统工作不良、机件受损等机械故障以及油电路故障等。

　　高温下，人体蒸发加快，易使身体缺水，使人的感觉反应迟钝、注意力下降。此外，高温下司机的视觉、运动反应时间也会随着气温的升高而延长，这对操纵车辆高速行驶的驾驶员来讲是十分危险的。据研究，在车内温度高于27℃的情况下，驾驶员对紧急情况作出反应的时间比23℃时增加0.3秒。这就是说，如果车速为80公里/时，汽车制动距离将增加7米，这是酷暑行车事故发生率比平常气温时高50%-80%的重要原因。因此，司机出行前，要保证充分休息、合理饮食。行车时，保持精力集中；途中，每隔3-4小时一定要选择合适的地点停车休息，补充体力。