【每日经济新闻独家】象屿股份与北八道成立合资公司 承接北八道实控人旗下铁物流资产

　　今日上午证监会召开稽查执法专场上，证监会稽查总队披露厦门北八道集团炒作张家港行、和胜股份、江阴银行三只次新股，筹集资金数十亿元，北八道集团利用300多个股票账户，100多台电脑，10多位操盘手同时交易，大量使用配资，目前该案已经过调查审理和行政处罚事先告知程序，证监会将对北八道集团作出没一罚五的顶格处罚，罚没款总计约55亿元。

　　此次被顶格罚没55亿的北八道集团和上市公司象屿股份（600057.SH）有不少的业务往来。2017年7月1日，象屿股份公告称，公司与北八道集团有限公司合资设立的厦门象道物流有限公司已完成工商注册登记手续，象道物流注册资本15亿元，公司持股比例为40%，北八道物流持股比例为60%。象道物流设立后，将充分利用公司与北八道物流的各自优势，开展铁物流服务、大商品全程供应链服务等业务。

　　据当时公告显示，象道物流的控股股东北八道物流成立于2013年，注册资本5亿元，代表人林育志，北八道物流从事国内铁集装箱物流业务，拥有40多个铁网点布局，在氧化铝、电解铝、煤炭的铁集装箱物流方面拥有核心物流节点的铁场站、专用线资源以及专业的服务能力。

　　《每日经济新闻》记者注意到，就在合资公司成立不久，北八道集团有限公司便将其所持有的象道物流60%的股权转让给了其关联公司厦门五店港物流供应链有限公司。据象屿股份在2017年9月30日发布的公告信息显示，在2017年8月，象道物流原股东北八道集团有限公司将其持有的60%的股权转让给厦门五店港物流供应链有限公司，而厦门五店港物流供应链有限公司与北八道集团有限公司属同一实际控制人控制。

　　在今年3月2日，象屿股份发布公告称，2018年2月28日，公司与厦门五店港物流供应链有限公司签署了意向收购协议，公司拟出资3亿元收购五店港物流持有的厦门象道物流有限公司20%股权，本次收购完成后，公司将持有象道物流60%股权，而在本次交易前，公司与五店港物流合资持有象道物流，持股比例分别为40%和60%。对此《每日经济新闻》记者多次电话联系象屿股份，但截至时发稿均未人接听。

　　事实上象屿股份在2017年11月30日的一则公告“不小心”透露了和北八道集团成立合资公司象道物流的目的，象屿股份在公告中披露，象道物流成立后逐步分批收购厦门五店港物流供应链有限公司的核心铁物流资产，为支持参股公司的后续收购，公司拟按股权比例向象道物流提供2.6亿元的财务资助，借款利率为年化5%，期限不超过12个月，到期还本付息。

　　截至2016年12月31日，五店港物流资产总额为48765万元，资产净额为38660万元，2016年度，五店港物流营业收入为28301万元，净利润为4071万元。截至2017年12月31日，五店港物流资产总额为20.81亿元，资产净额为4.45亿元，2017年度，五店港物流营业收入为3.97亿元，净利润亏损894万元，以上数据未经审计，2017年7月份起，五店港的业务逐步转由象道物流承接。

　　值得注意的是，在华创证券对象屿股份的调研记录中提到，公司与北八道成立合资公司的目的是未来公司希望继续完善铁物流布局，合资公司经营线运量起来后，不排除收购资产、继续布点。而北八道集团是目前国内铁集装箱物流行业中最大的民营企业，仅次于中铁集，拥有稀缺的铁物流资源。

　　象屿股份在2017年9月30日发布公告称，根据参股公司厦门象道物流经营需要，将向相关商业银行申请融资贷款额度共计21亿元，而公司按合资公司象道物流的持股比例为象道物流上述银行融资提供总额度为8.4亿元的连带责任。而象道物流是汇聚公铁运输、多式联运、仓储配送、供应链金融等服务于一体的物流企业，主营铁物流业务，截至2017年12月末，象道物流资产总额为35.3亿元，资产净额为15.81亿元，象道物流于2017年8月份正式开始业务经营活动，2017年8~12月营业收入8.08亿元，净利润8133万元。