拆解三无渔船 浙江沿海各地迎战东海渔场振兴大考

　　昨天，伴随着“轰隆隆”几声巨响，11艘被执法部门查扣的“三无”渔船在舟山普陀螺金船厂进行集中拆解。同一天，我省最大、最先进的中国海监7008船入列，海上执法力量得到进一步加强。

　　目前，全省已核查涉渔“三无”船舶11900艘，愿意主动上交政府处置的涉渔“三无”船舶共计3823艘，占已核查总数的32%。

　　这次整治被称为浙江史上最严厉的“治渔”行动，就像一场“大考”，“考题”是如何实现东海渔场振兴，“考生”是省级相关部门和沿海各地政府。

　　424艘“三无”渔船被取缔拆解

　　昨天上午，在普陀螺金船厂，停着11艘高大的渔船，这些都是在今年东海伏休期，渔政执法人员在海上当场抓获的涉渔“三无”船舶。

　　所谓“三无”，就是无船名号、无渔业船舶证书、无船籍港。这些渔船有大有小，其中钢质8艘、木质3艘，最大一艘船长33米、宽5.7米、主机功率达220千瓦。

　　这批“三无”渔船上，画着一个个大大的“拆”字。船厂内切割声阵阵、火花飞溅，工人们卸下船板，起重机、推土机等不停运作，仔细拆解着船上的一个个零部件，等待统一回收。

　　“从休渔期开始，这里已经拆了几十艘‘三无’渔船，大多数船有100多吨，光拆下来的废铁就有80多吨。”一名现场工人告诉记者，“拆这批船加上全部清理完成，大概需要一周时间。”

　　与此同时，舟山定海、岱山、嵊泗等地也在同步集中拆解“三无”渔船30艘。

　　除了2.2万艘合法捕捞渔船外，我省还有约1.2万艘“三无”渔船，网越织越密，灯光越来越强，违法违规捕捞屡禁不止，致使海洋渔业资源日益衰退。

　　带鱼、小黄鱼小得可怜，大黄鱼、乌贼濒临绝迹，小虾小蟹、小杂鱼越来越多，茫茫东海面临着无鱼可捕的窘境。

　　打击非法渔船就像是海上的“三改一拆”，必须“零容忍”，要成为一种“新常态”。

　　进入伏休以来，各级执法部门加大打击力度，共查处672起各类违法违规案件，取缔(拆解)涉渔“三无”船舶424艘，这是今年省委省政府启动“一打三整治”专项行动取得的初步效果。

　　浙江最大海监船昨天入列

　　9月16日，东海伏休期结束，也标志着“一打三整治”工作从预热转为攻坚阶段。

　　“打”的是涉渔“三无”船舶及其他各类非法行为，“整治”的是“船证不符”捕捞渔船和渔运船、禁用渔具、海洋环境污染等。

　　我省将对非法捕捞、非法造船、非法销售、非法供油供冰等情况进行重点打击，从源头上切断“三无”渔船的黑色产业链。今后，海上执法要像查酒驾一样严。

　　昨天下午，我省最大、最先进的中国海监7008船在普陀朱家尖维权执法基地正式入列。

　　中国海监7008船是我国首批1500吨级省级维权执法船之一，总投资1.3亿元，船总长88.9米，型宽12.2米，续航力5000海里，自持力40昼夜，并配有直升机飞行甲板及舰面系统。船上还配置了通导、强声强光、高压水炮、光电取证等先进设备。　　可以说，中国海监7008船入列，对我省海洋执法工作具有里程碑式的意义。

　　它不仅有效改善了我省海洋执法船吨位小、设备落后、调查取证难的现状，而且极大拓展了海域执法领域和距离，为我省打击违法使用海域、损害海洋环境与资源、扰乱海上秩序等违法行为提供了有力保障。(记者 钱祎）