男子租来SUV车油底壳打过补丁 门店拒绝认错

　　“2月13日，我驾车行驶在忠县乡村机耕道上，突然‘哐当’一声响，接着是金属落地和漏水的声音，下车一看，车辆的油底壳漏了。油底壳拆卸下来后，竟然藏着一个‘坑人’的秘密……”昨天，周先生在电话那头向重庆晨报记者讲述了他2月13日的遭遇。

　　机耕道挂破油底壳

　　周先生的老家在重庆忠县。春节前，他回忠县筹办婚礼，为接送亲友方便，他于2月11日在一嗨租车龙头寺门店租了一辆标致SUV汽车。

　　2月13日，他办完婚礼，驾驶这辆标致SUV送亲友回家，没想到途中却发生了这样的意外。“那只是一段稍微不平的路面。”周先生说。他传来的事发现场照片显示，那段道路的确不算难走。

　　画面上，一条长度近10米的油污带，及金属部件下方出现的大窟窿，印证了是油底壳发生破损的判断。

　　油底壳竟然打过补丁

　　事发后，周先生第一时间给一嗨租车打了救援电话，对方却让他先报交警和保险定损，然后再用拖车拉回重庆修理，修好要3天左右。尽管这是租车公司的流程，但却让急着用车的周先生很无语。

　　周先生是一家奥迪4S店的销售人员，他对车比较懂。他趴在地上看了半天，凭经验认定是油底壳坏了，换新的花不了多少钱。于是，他动用亲友关系找到一位修车的朋友，县城没货，他赶紧让在重庆主城的朋友找到货并立即带回。

　　“早上9点出的事，朋友带着新的油底壳来到现场救援，已经是傍晚7点了。”周先生说，他只得另外联系车辆转运车上的老人，而他与两个弟弟留守在现场，等待修车朋友的到来。

　　如果说等待救援时所承受的阴冷山风、拆换油底壳时趴地上钻车下的折腾，让周先生苦不堪言的话，有问题的油底壳拆卸下来时修车朋友的一席话，更让他火冒三丈：“油底壳竟然打过补丁！也就是说，这次破损之前，原本就破了个拳头大的洞，只是用薄铝片焊接堵住了。”

　　门店拒绝认错担责

　　周先生这才明白：此前挂底盘可能正好碰到了这个用铝片焊补过的位置，由于铝片太薄受力后扛不住，最终导致油底壳再次破损漏油。“如果之前坏了就换个新的，最多也就碰点划痕。”

　　问题来了：车是在一嗨租的，提车时油底壳就属于“带病工作”，但门店并没有向周先生做过说明，并且口头保证车辆做过保养、没问题。那么，油底壳到底是谁焊补的？一嗨租车是否知情？把存在安全隐患的车提供给客户是否应该承担责任？

　　然而，当他带着出现问题的油底壳找到一嗨租车龙头寺门店时，工作人员却说不清楚怎么回事，“可能是前面顾客所为”。更让周先生难以容忍的是，一嗨租车客服人员给他的答复是：租出来的车都是经过检查并合格的，他们不承认公司有任何过错，对于更换油底壳的1600元，只愿意报销300元。

　　“别说300元，到现在他们都没人联系我，过问这个事。”昨天，周先生拨打重庆晨报966966公众服务中心热线，向“民生及时雨”栏目投诉。周先生说，一嗨租车还算是比较大的租车公司，但他们的这种做法让人气愤。

　　业内人士说>

　　铝片焊补不符维修规范

　　应该承担责任

　　昨天，重庆晨报记者带着这个油底壳，找到了汽车维修方面的专业人士。

　　油底壳上的焊接痕迹很明显，专业人士比对过焊补铝片的尺寸后认为，用这么薄的铝片补这么大的窟窿是违反汽车维修规范的。“如果此前底壳破洞发生在山区等没有汽修厂的地方，是可以用这样的方法临时补漏的。但这绝非长久之计，因为这么大面积的焊补、补料不及原材料厚度的十分之一，很容易使底壳在油料高温作用下变形，少韧性而多脆性。”

　　同时，专业人士认为，租车公司“焊补可能是前面顾客所为”的说法，并不能免责，因为出租一方在交出和接收车辆时都会验车，而且必须保证车辆在没有故障、没有安全隐患的情况下才能交付给下一位客户。“如果是不懂车的司机，油底壳破裂漏油后继续行驶，不出几分钟就会爆缸烧坏发动机，甚至还可能引起发动机燃烧、车辆着火。”

　　官方回应>

　　一嗨公司承认存在疏漏

　　愿意承担责任

　　昨天下午，一嗨租车品牌部工作人员就此事作出回应：周先生所遭遇的状况，应由一嗨方面承担主要责任，他们将联系周先生报销1600元的油底壳更换费用，并协商后续赔偿事宜。

　　就焊补过铝片的问题油底壳，一嗨方面正在进一步查找源头。工作人员坦言，一嗨租车门店在交车和收车时，一般只做轮胎、胎压、刹车、传送带等常规检查，待一定里程之后才送到维修保养厂做整体的全面检查。“问题油底壳可能是前面的租车客户私自焊补的，但一嗨方面确实存在检查方面的疏漏，应该承担相应责任。”记者卢雨报道