十万公里开完，车上这三种零件就苏州新房限售3年得换了，修车工：再修也没用

汽车的保养对于每个车主来讲都是一直要面对的，从买车开始的那一刻起，而买了车之后大小保养都是大家关注的，小保养隔段时间就要做，大保养则是间隔时间稍微短一些，而有的保养是并没有必要的，但有些保养就不能少，所以做保养也是可以有选择的，对于一些没有必要的可以省点钱。 像是汽车的很多零部件都是有寿命的，用到了一定的时间，就需要换掉了。十万公里开完，车子上这三种零件就得换了，修车工：再修也没用。 第一种零件是发动机的皮带，这是内部传输非常重要的一个工具，在使用的时候会非常自然的磨损，如果磨损得比较严重的话传输的能力会大大减弱，甚至还会有断裂这样的情况，这样的话就已经很严重了，会容易把其他的部件卡住，如果发动机失灵的话整个车子就走不了了，整个都报废掉了，所以皮带是需要及时地更换的。 第二种零件是火花塞，这是很小的一个装置，用来点火了，虽然很小但是作用是很大的，冬天的时候因为天气比较冷，有的地方打不上火也就是跟整个装置有关系，只有打火成功发动机才能启动。 如果火花塞失灵的话也就相当于是发动机的失灵了，如果冬天实在太冷打火打不起来还是等等比较好，要不然积碳会比较严重，并且发动机也会有损耗，进一步油耗会增加，这是车主都不愿意看到的。 第三种零件是刹车片，这个在制动系统里面是非常重要的零件，通过这个刹车片跟刹车盘之间的摩擦，才能够达到制动的一个目的，而制动系统在行驶途中又是保证安全的设计，所以这个零件要是老化了，很可能就会导致制动的失灵，后果相当严重，所以刹车片也是需要经常检查的，如果到了一定的里程了，一定是要及时地更换，千万不要因为一时的疏忽，导致事故的发生，完全是得不偿失。 这三个部件都是非常重要的，汽车没了哪一个都是开不动的，所以十万公里后，对于这些一定是要注意的，而火花塞的话其实可以自己换的，还是很简单的操作。自己换可以，但别想修修还能用。一位很有经验的修车工表示，这三种零件，再修也没用，到了一定的里程，该换的还是得换。