更低油耗更高驾趣 S-CVT助力卡罗拉尽享利好政策

　　对于青睐卡罗拉的消费者来说，最近真是喜事连连。根据国家相关政策，购买卡罗拉1.6L车型，可按不同等级享受购置税减半优惠，购买1.6L S-CVT车型，可在此基础上再享受3000元节能惠民补贴和车船税减半的优惠，三项优惠一共近万元。卡罗拉尽享国家利好政策，是因为优异的节油环保性能，这其中S-CVT变速器功不可没。

　　S-CVT是丰田在华的第三代无极变速器，是CVT变速器的升级版。众所周知，CVT无极变速器通过钢带或滑轮进行传动，可自由设定变速比，发动机转速能始终保持在油耗较低的范围内。CVT变速器一直以舒适性、平顺性和燃油经济性著名，升级优化的S-CVT变速器，则在切实提高燃油经济性的基础上，进一步提高了行驶乐趣，这其中，“S”就有Super(性能提升)、Sport(更加运动感)、以及Smart(灵活实现低油耗、安静、平顺性)三层含义。

　　专为中国用户“调教”的2014款卡罗拉

　　三大技术革新油耗进一步降低

　　CVT变速器的优势之一就是燃油经济性，卡罗拉搭载的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器进一步降低了油耗，这要得益于进行了技术革新的三大“法宝”。首先在发动机控制系统中引入新的控制逻辑，使发动机与S-CVT在降低扭矩、油门开度等信息发送接收时更加迅速，匹配更加完美;此外挠性锁止液力变矩器的采用，则通过智能判断车辆行驶状况，灵活分配锁止离合器和变矩器的驱动力，从而提高传动效率。并将发动机转速和涡轮旋转之间的差别降至细微，实现节省燃油；同轴双排出口油泵，车辆加速时使用高压排出口，维持速度或减速时切换至低压排出口，降低油泵带来的动力损失.

　　卡罗拉搭载全面升级的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，与新升级的双VVT-i发动机完美匹配，同时配备F1动力学导流鳍设计，更让燃油经济性全面提升，百公里油耗达到了5.9L(1.6LS-CVT)与6.1L(1.8LS-CVT)，让其它车型望尘莫及的同时更因此获得了国家利好政策的青睐。

　　2014款卡罗拉变速器-8速S-CVT

　　无换挡顿挫线性加速更平顺

　　除了燃油经济性，很多消费者还非常看重舒适性和平顺性，在这方面，S-CVT变速器表现也非常出色。

　　跟DSG等大多数变速器不同的是，S-CVT变速器并没有各个挡位的齿轮，而是由两个锥形的结构，通过链条随时改变传动比来实现变速。DSG在静止启动时，离合器从空挡结合到一挡，会有明显抖动，低速行驶时换挡也有顿挫感。而S-CVT由于没有了传动齿轮，也就没有了换挡过程和换挡时的顿挫感。此外，DSG变速器只能为相邻挡位预待命，无法做到跨挡无缝对接，而S-CVT由于采用了高度智能化的自动换挡控制，可随时根据油门的开度及发动机转速做出换挡选择，达到优异的直接线性加速感，无论是静止起步还是驾驶中途，都非常顺畅平稳。

　　模拟8个挡位运动性能大提升

　　当然，也有人认为CVT变速器就是四平八稳，虽然平顺但不够激进，为了改变这种固有印象，卡罗拉也对S-CVT进行了运动性能的大提升。

　　卡罗拉搭载的手自一体8速S-CVT超智能无极变速器，能模拟8个挡位，且增加了液力变矩器锁止的范围。除了在D挡状态下进行无级变速外，还可以切换到M挡(手动模式)，通过变速杆的＋/-操作，像MT车一样，根据驾驶员选择的“挡位”进行行驶。当然，为了满足更多消费者的需求，该变速箱还支持SPORT模式，在该模式下，S-CVT允许的转速区间更为宽泛，挡位变化更明显，能带来更运动的驾驶感受，而且，在灵活操控和静谧性等方面的性能优势也能得以完全保留。

　　据悉，搭载了8速S-CVT变速器的卡罗拉可提供三种不同场景的驾驶乐趣，分别是盘山路、城市道路和高速公路。一般情况下，S-CVT会在发动机最适合的低转速时换挡，以节省燃油，匀速低速行驶时，则充分发挥无级变速的特点，让发动机持续保持在低转速工作区间，实现油耗与舒适性的双重保证，这一点在加减速频繁的城市拥堵道路上优势更加明显。而在高速上驾驶，追求驾驶乐趣的情况下，油门踩得很深，S-CVT又能将发动机推到很高的转速，保证动力输出。此外，S-CVT还能通过对变速箱的挡位控制，在制动及下坡时最大化利用发动机的制动效果，提高行车安全性。

　　专为中国用户“调教”可靠性更佳

　　为了满足中国用户的需求，一汽丰田推动了S-CVT变速器的本地化设计和生产。据悉，S-CVT变速器是在中国开发和生产，现地进行车辆性能评价和标定，现地零部件供应率达到95%。这样做的好处，除了能降低成本，更便于根据国人使用习惯进行技术改变，同时也利于结合中国环境进行CVT调校。

　　而从可靠性的角度来看，S-CVT变速器也非常有保障。中国城市路况不容乐观，拥堵时车辆都需要频繁低挡起步，如果采用DSG变速器，它的双离合构造会使各个部件长时间处于半离合大扭矩的“预备”状态，让变速箱升温，最终导致温度传感器报警罢工。此外，因为干式双离合变速器装置的离合器机组暴露在空气中，如果涉水，就可能需要维修。而S-CVT变速器则没有类似的问题，加上丰田一贯严谨并以“客户第一”为原则的造车思想，赋予了卡罗拉S-CVT出众的可靠性。

　　得益于S-CVT变速器的强大助力，卡罗拉以优异的节油环保性能获得了利好政策的青睐，更以兼具平顺性和驾驶快感的车辆性能、超低的油耗和超高性价比吸引了大批消费者。如果你也既要兼顾会过、会持家的“贤良淑德”，又不失人车合一、尽情驾驭的潇洒帅气，卡罗拉S-CVT不会让你失望！