那些年，我们一起追过的两会用车

　　3月3日，全国两会如期而至，中国正式进入“两会时间”。作为中国规格最高的会议，全国两会的接待用车也往往成为外界关注的焦点。从1954年算起，中国两会已经有六十余年的历史，我们很难精确统计承担全国两会及地方两会接待工作的汽车一共有多少，我们只知道，能成为两会用车的都是佼佼者。

　　众所周知，两会用车的筛选极为严格，不仅要有良好的外观形象，也要有舒适的乘坐感受；既要有澎湃的动力输出，又要保证乘客的人身安全……说了这么多，提到两会用车，大家会想到什么品牌呢？今天，小编就为大家盘点几款曾多次出现在“两会”这一重要场合上的MPV，下面，就让我们一起走进风行CM7、瑞风M5和大通G10的世界。

　　外观造型：各有千秋

　　风行CM7的造型大气而不霸气，它的前脸棱角分明，视觉冲击力十足；百叶窗式镀铬进气格栅与翼展式菱形晶钻投射式大灯完美结合，营造出动感的气势；简洁、流畅的侧身线条凸显了车身的修长之美，提升了整车的观赏性；涡旋式车轮毂展现了风行CM7的运动之美，力量感十足；陨石黑、珍珠白、皓月灰三种车身颜色典雅质朴、沉稳大气，进一步增添了自身的公商务气息。

　　新版瑞风M5经过重新设计，它保持了老款车型经典的外观造型，新车前脸采用了全新的进气格栅设计，大面积镀铬装饰使新车看起来更具气势，新车的前大灯组内部灯腔也有所调整。

　　全新大通G10秉承独角兽胜利之翼的造型设计理念，动感流畅的车身线条，凸显出强大有力的飞翼造型；时尚大气的全新前脸、炫质轮毂、动感的尾翼和同平面侧车窗、天幕式全景天窗，都使全新G10整体风格大气彰显。

　　从外观来看，风行CM7与大通G10更具现代感，瑞风M5更为稳重，均符合两会用车的要求，表现各有千秋。

　　车身指标：大通G10更大，风行CM7多项领先

　　在外形尺寸方面，风行CM7长宽高分别为5150×1920×1925 mm，轴距为3200 mm，离地间隙为180mm，前轮距1685，后轮距1660。

　　瑞风M5长宽高分别为5100×1840×1970mm，轴距为3080 mm，离地间隙为160mm，前轮距1570，后轮距1545；

　　大通G10长宽高分别为5168×1980×1928 mm，轴距为3198 mm，离地间隙为166mm，前轮距1680，后轮距1600。

　　通过对比发现，大通G10在三款车型中拥有更大的外形尺寸，但风行CM7拥有更长的轴距、更大的离地间距和轮距，不仅为两会代表营造了更为舒适的空间，也具有更好的通过性，整体表现十分优异。

　　配置：风行CM7更为丰富

　　在配置方面，2016款风行CM7配备有总裁级豪华座椅，带有靠背、腿托、脚踏板，电动加热与调节功能，能实现接近180°的平躺，与飞机头等舱座椅硬件标准相当。同时，它独有中排豪华窗中窗，既通风换气，又能独享清晰视野。后排空调独立控制，操作非常方便。此外，它还配有一键启动、220V车载电源、中排高清顶置液晶屏、ABS+EBD+EBA系统等配置，并特别增加了360度全景环视系统(AVM)、全车配备6个摄像头,不仅使驾乘安全性得到高度保障,更让行车泊车变得更轻松。

　　瑞风M5的刹车辅助系统、车内氛围灯、前排侧气囊、多功能方向盘、行车电脑、蓝牙电话、三屏DVD等一应俱全，大大提升了瑞风M5的价值优势，成为社会精英们的另一种选择。

　　新款大通G10配备了Nivomat全自动行车高度控制系统，达到整车通过性、操控性和舒适性的完美平衡，具有Touch-free智能感应尾门，只需在车底侧面轻轻一扫就能自动开启，彻底解放双手。另外，

　　还有双侧智能防夹自动滑移门系统、Car-Link人机智能交互系统等配置。

　　通过对比发现，风行CM7的配置更为丰富，可为两会代表、委员提供更为舒适的乘坐体验。

　　动力：大通G10动力强劲，风行CM7经济节油

　　在动力方面，风行CM7采用2.0T+ 6MT/6AT动力组合。它采用三菱2.0T(4G63T)高效涡轮增压发动机，该发动机技术成熟，可保证产品的可靠性和性能。虽然这一发动机技术不算先进，但却具有技术成熟、性能稳定、低噪声、低振动、低油耗、高品质、保养费用低等特点。当汽车发动或换挡时，两会代表、委员听不到异响，也感受不到顿挫感，表现不俗。

　　瑞风M5拥有2.0T+ 6MT/5AT动力组合。它采用第一代涡轮增压技术、多点喷射技术，除搭载2.0T汽油之外，还有1.8T汽油、1.8T柴油以及1.9T柴油三款涡轮增压发动机可供选择。

　　大通G10拥有2.0T+ 5MT/6AT动力组合。它搭载上汽集团“蓝芯”2.0TGI发动机，采用缸内直喷、第二代高效涡轮增压、DVVT双可变正时气门等多项先进技术。针对全球市场，全新G10还带来了一款全新的动力系统——1.9T高性能柴油发动机，除此之外，全新G10还有2.4L发动机可供用户选择。

　　综合来看，大通G10动力更为强劲，但它配备的新款发动机尚未经过市场的检验。风行CM7的动力澎湃而不张扬，更为经济节油：2.0T排量MT的车型综合油耗只有9.4升，加满一箱油的话能跑近700公里！与之相比，瑞风M5同样的车型综合油耗为9.5升，大通G10同样的车型综合油耗高达10.3L！可见，风行CM7在同档次车型中最为经济节能，这不仅符合可持续发展的理念，也响应了两会对于环境保护、减少大气污染的号召。

　　两会表现：均为常客

　　风行CM7是两会用车中的常青树，2014年便与两会结缘。2015年香港立法会前主席范徐丽泰等多位两会代表作为超级乘客，搭乘凤凰网两会报道用车风行CM7接受访问。今年1月，风行CM7再次成为湖北、河南两会用车，交付湖北、河南两会使用的风行CM7达20辆、15辆之多。其实，风行CM7不仅仅是湖北、河南两会用车及全国两会媒体报道用车，东盟博览会、金融论坛、亚太商旅峰会、园博会、武网公开赛、摩托艇世锦赛等高端盛会和体育赛事上也频频出现风行CM7的身影。

　　瑞风M5也屡屡成为两会用车。今年两会期间，瑞风M5顺利成为新华网全国“两会”嘉宾访谈指定用车。作为国家级新闻网站的指定用车，瑞风M5不仅为两会代表提供用车服务，而且充当了临时演播室完成车内采访两会代表的任务。此外，瑞风M5还曾承担过西博会、盐城自行车赛等大型活动的接待工作。

　　大通G10与两会初次结缘是在2015年。去年，大通G10首次亮相全国两会；今年，大通G10再次成为两会MPV及人民日报的两会指定用车。除此之外，大通G10也曾多次出现在APEC峰会、青奥会、亚信峰会等高规格的活动及大型赛事中。

　　虽然风行CM7、瑞风M5和大通G10指标不同、性能不同，但作为中高端MPV代表车型的它们均多次成为两会用车，这不仅显示了过硬的实力，也体现了官方的肯定和认可。鉴于风行CM7、瑞风M5和大通G10在两会上的突出表现，它们成为那些年人们竞相追逐的两会用车，而且，这一态势仍在延续。