日本研发太阳能电池 汽车业有望迎来革命性变化

　　日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)与日本物质材料研究机构(NIMS)于2016年3月28日宣布，开发的标准面积(1cm2)钙钛矿型太阳能电池单元的能量转换效率超过了18%。钙钛矿型太阳能电池由价格低廉的材料构成，可以使用涂覆这种简单的方法量产，能大幅降低制造成本。

　　太阳能电池我们都很熟悉，那钙钛矿是个什么东西呢？简单来讲钙钛矿形状一般为立方体或八面体，具有浅色到棕色的光泽，应用于提炼钛、铌和稀土元素等，但钙钛矿一般大面积聚集才有开采意义，小规模价值不大。

　　在此次研究中，两家机构为了提高太阳能的吸收效率，优化了钙钛矿材料中两种阳离子的混合比例。并且通过将部分碘换成溴，得到了钙钛矿层缺陷较少的大晶粒。因而可以高效取出光照产生的电子和空穴，使短路电流密度提高到了21mA/cm2以上。而且，还通过优化钙钛矿层、电子运输层、电子提取层等材料和膜厚，降低了太阳能电池的电阻，成功使太阳能电池的填充因子提高了2成左右。利用这些成果制作1cm见方的太阳能电池并对其进行检测，结果显示，转换效率达到了18.2%。

　　可见，太阳能电池的转换率如此之高，对于节能环保的汽车带来了前所未有的革命性变化，新能源汽车的升级指日可待。随着当下新能源汽车逐渐被大众所青睐，越来越多的人开始选择新能源汽车，既节能环保又经济实惠，给人们提供了便利。

　　当然真正运用到实际的汽车上面，还需多方面的努力和研究。今后，两家机构还将通过组合高性能材料、优化各层膜厚等方式，力争在2016年内使转换效率达到20%。还将与民营企业合作，积极推进实用化研究，使发电成本达到与传统火力发电相当的7日元/kWh，为太阳能电池进一步普及作出贡献。