自动驾驶每周汇总(0226-0302)华为自动驾驶汽车亮相MWC 2018

　　汽车氪了解到，《上海市智能网联汽车道测试管理办法(试行)》新闻发布会于3月1日举行，全国首批智能网联汽车道测试车牌于今日在上海发放，其中，上汽集团和蔚来汽车公司被授予国内首批智能网联汽车道测试车牌。根据上海市道交通实际情况和第三方机构对相关道的评估，在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道，作为本市第一阶段智能网联汽车测试道，此后，将分级逐步更多的道进行智能网联汽车测试。

　　汽车氪了解到，在大量的面前，特斯拉公司首次承认，去年发生的特斯拉追尾事故造成车主死亡一事，案发时车辆处于自动驾驶状态。该事故发生在2016年1月20日，京港澳高速段。一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道清扫车，车辆损坏，车主身亡。

　　汽车氪了解到，日前一辆由华为改装的保时捷帕拉梅拉在巴塞罗那的MWC2018大会上进行自动驾驶试乘体验。展示的这套系统由华为团队用了5周的时间开发出来，在遇到障碍物时会自动右转，并训练了认出特定目标后控制汽车去的算法，让汽车学会走最合适的线。这得益于华为Mate 10 Pro搭载的自家麒麟970芯片，麒麟970配备了一颗的NPU，具备强劲的AI计算能力。

　　汽车氪获悉，美国自动驾驶初创公司Aurora完成其A轮融资，总额达9000万美元。参与此轮投资的公司包括Index Ventures和Greylock Partners。Aurora今年早些时候从模式中脱颖而出，目前已与大众、现代和中国汽车制造商拜腾达成合作，以开发电动汽车。

　　汽车氪了解到，日前蔚来汽车聘请了包括摩根士丹利、高盛集团在内的八家投行筹备年内赴美上市，融资金额在10亿到20亿美元。蔚来汽车在去年年底发布了首款纯电动七座SUV ES8。该车搭载了自动辅助驾驶系统NIO Pilot，并拥有23个传感硬件，售价最低44.8万。蔚来汽车承诺要在2020年前将一款自动驾驶电动汽车推往美国市场。蔚来和另几家投行目前就上市计划进行置评。

　　汽车氪获悉，日前中兴通讯宣布将与高通子公司Qualcomm Technologies合作，以推动基于C-V2X 通信技术的商业化进程。该公司将采用Qualcomm®9150 C-V2X芯片组解决方案开发新一代车辆和边基础设施，从而提高车辆安全、提高交通效率，并为未来自动驾驶铺平道。中兴将在2018年世界移动通信大会上展示其互联汽车解决方案。

　　汽车氪获悉，大众汽车将于下周在车展推出其I.D.系列第4款车型-I.D. Vizzion概念车。据悉，该车将拥有L5级别自动驾驶功能，即不需要人为干预，可自动处理所有道状况。同时，该车无方向盘、无踏板甚至无仪表盘，可满足用户对全自动驾驶汽车的愿景。

　　汽车氪获悉，瑞萨电子宣布，将推出其新型R-Car V3H片上系统(SoC)，用于L3和L4自动驾驶车辆的前置摄像头，该产品可在低功耗水平下实现高性能的计算机视觉和人工智能处理，其计算机视觉性能是其前身R-Car V3M SoC的5倍。与其他前置摄像头解决方案相比，该产品仅需单个LPDDR4内存，可降低内存组件的成本。该公司将于今年第4季度提供R-Car V3H SoC样品，计划于2019年第3季度开始量产。

　　汽车氪了解到，日前谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo获得一项专利，自动驾驶技术可以提升人们的乘车舒适度，避免晕车的出现。该专利提醒乘客在上车时，不要低头和看书并容易晕车的旅客选择平稳的上。当乘客出现晕车反应时，系统会自动切换驾驶风格，减慢行驶速度并且较为拥堵的线，避免频繁启停加重乘客的不适感。

　　汽车氪获悉，日前日产汽车和科技公司DeNA宣布，3月份将在日本进行自动驾驶出租车服务Easy Ride的现场测试，其目标是在未来几年内实现出租车商业化。该项测试将于3月5日在日本横滨市开始。线为横滨世界世界之窗购物中心和日产公司总部之间，长达4.5公里。在乘坐的过程中，乘客可使用手机App查找当地观光景点，并将其显示在车内显示器上，同时，乘客还可下载观光景点门票的优惠券。远程中心将在测期间对车辆进行，以便收集顾客对正式运营时收取费用的。此举被认为是日本借即将到来的东京奥运会机会，向展示其科技实力。目前自动驾驶出租车服务测试的还有Uber、Lyft、Cruise、滴滴等。