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  • 2017-12-28
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  亚丁湾是指印度洋在也门和索马里区域,它通过曼德海峡与红海相连,是波斯湾石油输往欧洲和洲的重要水,也是我国贸易通往欧洲的必经之,欧盟是中国最大的贸易伙伴,中国与欧盟的贸易90%以上依靠海域。而亚丁湾,红海,苏伊士运河,地中海一线,也是中国通往欧洲最便利的线。在当今激烈的航运竞争和世界金融危机情况下,如果放弃亚丁湾这条线,而改道好望角航线,不仅程上要增加3482海里,时间上也要由过去的18天增加为24天,这些都会对我国的公司和航运业造成巨大的冲击,所以对我国出入亚丁湾的船只给予,别是对能源、原材料等重点物资的运输船只的,在现在看来,显得尤为重要。

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  新闻事务局称,经核实,近日广州军区有行了一次年度例行性演练,希望有关不要误读。本报讯 李德民、王同启报道:过去摇旗大声喊,如今指挥静悄悄。8月2日上午,在济南军区某炮兵旅组织的一场火力打击演练中,操作新型火炮的炮长们精确运用各类作战数据,临机决策、指挥控制、战斗协同,了“末端指挥员”的新风采。

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  对此,中国作出的回应仍然立足于规劝和解释,诸多说辞中,有一说法叫做“中国航母不针对任何国家”。这句话最可能的质疑或许是“假如中国建造航母不针对任何人,那么为什么要建造呢?”

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  李肇星在回答俄罗斯通讯社记者时有关“2009年中国国防费预算”问题时表示,中国依据预算法和国防法,对国防费实行严格的财政拨款制度,每年的国防费预算都纳入国家预算草案,由全国审查批准。从2007年开始,中国正式参加联合费透明制度,每年向联合国提交军费开支报告,中国也不存在所谓的“隐性军费”问题。警正在转移受伤 何洪坤 摄

  印度洋上、亚丁湾里,刚刚完成中外多艘商船护航任务的中国海军舰艇编队“海口”号导弹舰,正向着预定海域破浪前行。

  报道称,印度国防秘书沙石康德夏尔马将会率团参加这次防务对话,中国则会派出由解放军带领的代表团。除联合军演事宜外,两国还会讨论中印边界沿线的情况等多个方面的问题。

  ——现役军人死亡,根据其死亡性质和死亡时的月工资标准,由县级人民民政部门发给其遗属一次性抚恤金,标准是:烈士和因公的,为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍加本人40个月的工资;病故的,为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的2倍加本人40个月的工资。月工资或者津贴低于排职少尉军官工资标准的,按照排职少尉军官工资标准计算。

  《国际导报》:您如何评价“和平-09”多国海上联合演习的意义?尤其是对于中舰的参与?

  对于的闭口不谈,解放军退役少将、现任中国政策研究会政策委员会副秘书长的彭光谦曾做过解答,理由是害怕被国际社会误会。

  前海军副司令员张序三说,这样的考察团总共派遣了多次。海军当时的思,一是买个半成品,另一个是自行研制,“前一更适合起步”。

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  印度洋是联系亚洲、非洲和大洋洲之间的交通要道。2007年8月,广州舰李平舰长曾驾舰出访欧洲四国,两次跨越印度洋,对这条航线非常熟悉。他对我说,印度洋的地理非常重要,是沟通亚洲、非洲、欧洲和大洋洲的交通要道。向东通过马六甲海峡可以进入太平洋,向西绕过好望角可达大西洋,向西北通过红海、苏伊士运河,可入地中海。当年广州舰是穿过印度洋直达亚丁湾进入红海,然后北上经地中海到达欧洲的。

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  解放军总参谋长陈炳德7月,被称作“航母杀手”的东风-21D反舰导弹正在开发中。此前,中国英文《中国日报》报道称,东风-21D导弹射程达2700公里,远远超过美国海军情报处去年1500公里的估计。

  然而从没有一项中国的军事目标,在大众传媒中有过“瓦良格”号这样的。针对它的提问,回答不回答都是一答案。准确地说,建航母,是中国在“惹一件事”,这个麻烦我们已经主动惹上了,正确的态度大概是既然“惹了事”,我们不该“怕这件事”。

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  相关专题:中国海军赴索马里海域护航快速出击实施反恐。遂宁日报 钟敏摄

  为追赶中国,印度据称已批准一项6400亿卢比的军事现代化计划。按照该计划,今后5年印度军方将征召9万多新兵,全部将部署在印中边境。

  据中国航空工业集团的专业人士介绍,“枭龙”绝对称得上是性价比最高的准三代先进战机。这一集团中称为“小批合同”第一批8架“枭龙”战机是从2007年3月起陆续交付给巴基斯坦空军的。如果从上个世纪90年代末开始研发算起,不到10年时间把基本定型的飞机交付买家,这个速度在战斗机的研制中绝对是相当快的。“小批合同”,8架飞机不到2亿美元,这次合同42架飞机不到10亿美元,单架飞机的售价是相当便宜的。陈灌军说,当然,这是因为给共同投资的巴基斯坦才会这样,要是今后给别的国家,价格不会如此低廉,但无论如何,比起国际上同类战机,枭龙的售价大概比它们便宜三分之一左右,如果不是这样,中机出口的那些固有想要购买其它成熟的第三代战机,经济上是很吃力的,F16CD型的单机售价在4千万到5千万美元上下,俄罗斯的米格29也要3千万到4千万美元,但这还只是战斗机费用的大约三分之一,拥有飞机后的维修、服务、培训等等还需要昂贵的支出。

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